INBETRIEBNAHME DES MOTORS NACH DER SCHUTZBEHANDLUNG
Vor der Installation und Inbetriebnahme des Motors nach einem längeren Stillstand müssen einige Arbeiten durchgeführt werden,
um die maximale Effizienz des Motors zu gewährleisten.
1 - Die Schutzplane entfernen.
2 - Die Ein- und Auslasskanäle von ev. Verstopfungen befreien.
3 - Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines mit einem Fettlöser getränkten Tuchs entfernen.
4 - Den Ansaugkrümmer abnehmen.
5 - Schmieröl (nicht mehr als 2 cm³) in die Ventile spritzen und den Ansaugkrümmer anbringen.
6 - Die Spannung des Riemens Drehstromgenerator/Lüfterrad einstellen, wenn vorhanden.
7 - Das Schwungrad mit der Hand drehen und prüfen, ob sich die mechanischen Bauteile ordnungsgemäß bewegen.
8 - Den Tank mit neuem Kraftstoff füllen.
9 - Den Motor starten und 5-10 Minuten lang bei ¾ der Höchstdrehzahl laufen lassen.
10 - Den Motor abstellen.
11 - Das Schutzöl entfernen und durch Motoröl ersetzen.
12 - Das neue Öl (siehe "Vorgesschriebene Schmieröle") bis zum Erreichen des auf dem Ölstab markierten, richtigen
Standes einfüllen.
13 - Die Filter (Luft, Öl, Kraftstoff) durch Originalersatzteile ersetzen..
Vorsicht - Warnung
Einige Bauteile des Motors und die Schmiermittel verlieren auch bei Stillstand im Laufe der Zeit ihre Wirkung. Für den
Zeitpunkt des Auswechselns sind daher nicht nur die gefahrenen Kilometer ausschlaggebend, sondern auch die
Alterung durch den Stillstand.
14 - Den Motor auf der Maschine installieren und die notwendigen Anschlüsse und Verbindungen herstellen.
15 - Prüfen, ob sich die elektrischen Kontakte in einem einwandfreien Zustand befinden.
16 - Der Stand des Motoröls kontrollieren.
17 - Den Motor starten und einige Minuten lang im Leerlauf laufen lassen.
18 - Prüfen, ob Flüssigkeitsverluste vorliegen und gegebenenfalls Beschädigungen orten und beseitigen.
19 - Den Motor abstellen.
20 - Erneut kontrollieren, ob das Motoröl den richtigen Stand aufweisen.
Werkstatt-Handbuch FOCS_cod. 1.5302.353_7° ed_ rev. 06
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Erhaltung
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