BETRIEBSSTÖRUNGEN
Ölstand zu hoch
Ölstand zu niedrig
Öl-Druckregelventil blockiert
Ölpumpe verschlissen
Lufteinschlüsse in der Ölansaugleitung
Druckmesser oder Druckgeber defekt
Ölansaugleitung verstopft
Abflussleitung des Öls in die Wanne verstopft
Spritzdüsen defekt (nur bei Turbomotoren)
Einspritzdüse beschädigt
Druckventil der Einspritzpumpe beschädigt
Einspritzdüse falsch eingestellt
Pumpenelement verschlissen oder beschädigt
Einspritzpumpe falsch eingestellt
Pumpengestänge schwergängig
Vorverbrennungskammer eingerissen oder
gebrochen
Falsche Einstellung der
Einspritzvorrichtungen
Kühlmittelstand unzureichend
Lüfterrad, Kühler oder Kühlerverschluss
defekt
Thermostatventil defekt
Kühlmittelverlust aus dem Kühler, aus den Muffen,
aus dem Motorblock oder aus der Wasserpumpe
Innenbereich
Kühlmittelleitungen verstopft
Wasserpumpe defekt oder verschlissen
Steuerriemen Lüfterrad/Drehstromgenerator
locker oder gerissen
Austauschfläche des Kühlers verstopft
Werkstatt-Handbuch FOCS_cod. 1.5302.353_7° ed_ rev. 06
des
Kühlers
oder
Technische informationen
MÖGLICHE URSACHE
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