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Demontage / Remontage
126
127
129
- 60 -
128
130
Hauptlager
Die mittleren Hauptlager sind auf den Lagerdeckeln und auf dem
Motorblock gekennzeichnet.
Die
Lagerdeckel
sind
montieren und mit einem Drehmoment von 60 Nm anzuziehen.
Die Fixierungen der beiden Lagerhälften sind auf der gleichen Seite
zu montieren.
Hauptlager an den Kurbelwellenenden
Wichtig
Vor dem abschließenden Anziehen und nach dem Anziehen
mit einem Lineal die Ebenheit zwischen den Flächen prüfen.
Beim Wiedereinbau des hinteren Hauptlagers 1 die seitlichen
Gummidichtungen 2 austauschen, wobei zu beachten ist, dass der
Überstand A und B vom Lager 0,5-1,0 mm betragen muss;
überschüssiges Material abschneiden.
In derselben Weise beim vorderen Hauptlager vorgehen.
Beim Einsetzen der Lager in den Motorblock zwischen deren
Flächen zwei Plättchen C und D mit einer Stärke von 0,1 mm
einfügen (Ersatzteilnr. 7107-1460-053).
Die Schrauben mit 60 Nm festziehen.
Hinweis: Es wird empfohlen, an den Enden der Dichtleisten vor
der weiteren Montage einige Tropfen dauerplastisches
Dichtmittel hinzuzufügen.
Lagerspielkontrolle
Hauptlagern
Kunststoffaden A " Perfect Circle Plastigage" mit etwas Fett in die
Mitte der Lagerschale legen.
Schrauben mit 60 Nm anziehen.
Den Wert des Spiels durch Kontrolle der Drahtquetschung mithilfe
der entsprechenden, in der Packung mitgelieferten und im Handel
erhältlichen Messskala ermitteln.
Für die Werte der Spiele zwischen Haupt- und Pleuelfusszapfen
und der dazugehörigen Lager siehe Seite 64.
Werkstatt-Handbuch FOCS_cod. 1.5302.353_7° ed_ rev. 06
entsprechend
der
Nummerierung
zwischen
Hauptlagerzapfen
zu
und