Saurer K 525-23 Betriebsanleitung Seite 93

Vorsicht! Beim Zurückdrücken der Bremskolben wird zugleich Bremsflüssigkeit, weiche
während des Fahrbetriebs nachgefüllt wurde, in den Ausgleichsbehälter zurückgedrückt.
Beobachten Sie den Ausgleichsbehälter und entfernen Sie die überschüssige Brems
flüssigkeit.
Bremsflüssigkeit ist ätzend und stark lackiösend!
Die Bremsbeläge müssen sich in ihren
Führungen leicht bewegen lassen. Falls
nötig, die Führungsschächte mit Press
luft ausblasen und mit Spiritus reinigen
(kein Benzin oder Verdünner).
Prüfen Sie die Staubmanchetten 1 der
Bremskolben 2.
Falls diese beschädigt sind, sollten
Sie das Ersetzen derselben der Fach-
Werkstatt überlassen.
Nun können die neuen Bremsbeläge ein
gesetzt werden. Zum Einhängen des
Verschteissanzeigers wird der Brems
backen einwenig angehoben, und der
Verschleissanzeiger nach innen ge
drückt, bis dessen Ausfräsung, die nach
oben zeigen muss, im Schlitz des Brems
backens eingreift. Dann werden die Hal
tebleche montiert.
Prüfen Sie durch Drücken und Ziehen
am Verschleissanzeiger, ob dieser rich
tig eingegriffen hat.
^ i.n*
Nachdem Sie die Räder montiert haben, betätigen Sie etwa fünfmal die Fussbremse, da
mit sich die Bremskolben entsprechend den neuen Bremsbelägen einstellen können.
Anschliessend kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter. Falls
nötig, füllen Sie Bremsflüssigkeit nach, bis der Bremsflüssigkeitssland ca. 3 cm unter dem
Rand liegt.
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