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Elektrische Anlage
Die elektrische Anlage ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs. Um dauernd siche
res Funktionieren der Anlage zu gewährleisten, muss diese entsprechend behandelt bzw.
gewartet werden. Behandeln Sie Geräte und Leitungen sorgfältig und halten Sie nach
Möglichkeit Schmutz und Feuchtigkeit von der Anlage fern. Kontrollieren Sie regelmässig
die Funktion aller elektrischen Geräte, vor allem der Beleuchtung. Wechseln Sie defekte
Geräte, Glühlampen und Sicherungselemente sofort aus.
Batterien
Batterien nie kurz schliessen. Keine Metaligegenstände auf die Batterien legen. Zum
Ableuchten der Batterien kein offenes Feuer, sondern nur eine elektrische Lampe ver
wenden.
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Vorsicht! Batteriesäure ist stark ätzend.
Zur Kontrolle und Wartung Tragrahmen
entsichern und mit den Batterien bis zum
Anschlag herausziehen. Beim Aus
bauen zuerst das Masse-, dann das
Piuskabei abnehmen. Beim Einbauen
zuerst das Plus-, dann das Massekabel
anschliessen.
Kontrolle: Den Säurestand wöchent
lich kontrollieren (vor allem während der
warmen Jahreszeit). Er soll ca. 15 mm
über den Plattenoberkanten stehen. Nur
destilliertes Wasser nachfüllen, dazu
keine Metalltrichter verwenden.
Achtung! Die Säuredichte regelmässig
im Winter wöchentlich mit dem Säure
heber kontrollieren, weil ungenügend
geladene Batterien einfrieren können.
3
3
Säuredichte
normal Klima
Tropen
kg/dm""
°Be
kg/dm'
°Be
voll geladen
1,285
32°
1,23
27°
halb geladen (nachladen)
1,20
24°
1,16
18°
entladen (sofort nachladen)
1,12
16°
1,08
11°
Laden: Batterien nur laden, wenn Minus- und Plusklemme abgenommen sind. Der Lade
strom soll 1 /10 der Kapzität betragen, d.h. eine Batterie mit 189 Ampere-Std. (Ah) soll mit
18 Ampere (A) geladen werden.
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