Inhaltsverzeichnis
Werbung
Kühlflüssigkeit
Kontrolle des Vorrats: täglich (Die
Überwachung erfolgt automatisch)
Vorsicht: Einfüilstutzendeckel 1
erst
entfernen, nachdem das Druckablass-
ventii 2 betätigt wurde.
Nachfüllen, bis Kühlflüssigkeitsstand 3
erreicht ist. Nie grosse (\/lengen kaltes
Wasser bzw. Frostschutzgemisch (Kühl-
flüssigkeit) in den heissen Motor einfül
len.
Kühlflüssigkeit
a) Frostschutzgemisch von 33% Frost
schutz und 66% Wasser (Frostsicher bis
-25 C) während des ganzen Jahres.
Konzentration öfters prüfen.
b) Kalkarmes Wasser plus 1,5% Korro
sionsschutzmittel, wenn keine Frostge
fahr besteht.
Kühlflüssigkeitswechsel: alle 2 Jahre
Einfüllmenge: 75 - 801
Reinigen Sie von Zeit zu Zeit die Kühler
waben durch Ausblasen mit Pressluft
von der Lüfterseite her.
Ablassen
Die Kühlflüssigkeit kann durch den Ab-
lassstulzen 4 oder 5 beim Öl-Wasser-
Wärmetauscher abgelassen werden.
Damit bei Arbeiten am Motor oder an der
Wagenheizung nicht die gesamte Kühl
flüssigkeit abgelassen werden muss,
kann der Absperrhahn in der Heizwas-
serzuflussleitung (beim Zylinderkopf)
und der in der Heizwasserrückflusslei-
tung (beim Getriebe) geschlossen wer
den. Zur Reinigung des Kühlsystems
oder bei längerer Ausserbetriebssetzung
kann die Kühlflüssigkeit vollständig ab
gelassen werden, indem die Ablass
schrauben 6 und 8 sowie die Hohl
schraube 7 am Motorbiock herausge
schraubt werden.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
