Inhaltsverzeichnis
Werbung
3
3
Feststellbremse
Haltestellenbremse
Bremsfläche
Luftkompressor
Betriebsdruck
Verschleisslose
Dauerbremse
Retarder
Chassis
Carosserie
Als Federspeicherbremse auf die Räder der Hinterachse
wirkend.
Als el.-pneumatisch betätigte Hilfsbremse über den
Hauptbremszylinder auf die Räder der Vorderachse wir
kend.
Vorderachse
725 cm^
Hinterachse
3142 cm''
Total
3867 cm^
Bosch Hochdruckkompressor (17 bar 280 cm'). Mecha
nisch angetrieben und am Kühl- und Schmiermittelkreis
lauf des Motors angeschlossen.
Im pneumatischen Hochdruckteil 17 bar, im pneumati
schen Niederdruckteil 8,1 bar, im hydraulischen Teil ca. 130
bar. Im Haltestellenbremskreis ca. 3 bar.
Beim Voith DI WA-Getriebe D851 und D854 als dreistufige
bzw. vierstufige gangunabhängige, elektrohydraulisch ge
steuerte Olwirbelbremse im Getriebe einget)aut.
Kastenprofile als Rahmenlängsträger mit geschweissten
Profiltraversen und seitlichen Querträgern.
Halbselbsttragend d.h. das Chassis bildet erst mit der
Carosserie zusammen eine selbsttragende Einheit.
Je nach Aufbaulleferant, Gemischtbauweise Stahl-
Leichtmetall-Kunststoff. Türen mit diversen Sicherheits
elementen, Seitenverglasung aus Sekurit-Glas und Wind
schutzscheiben aus Verbundglas. Variable Sitz- und Steh
platzzahl.
125
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
