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Zu beachten: Da im Sommer kein Frostschutzmittel in die Pumpe eingefüllt wird, läuft der
Kolben für die Förderung des Frostschutzmittels trocken mit und ist dadurch dem Ver-
schleiss unterworfen. Wir empfehlen deshalb für den Sommerbetrieb, die Frostschutz-
Pumpe, um einem Verschleiss vorzubeugen, mit ungefährr 1 /41 Glykol-Frostschutzmittel
zu füllen. Anschliessend den Pumpenkolben durch Einstellen auf Hub «Null» ausser
Funktion setzen.
Zu Beginn des Winters bei Inbetriebnahme die Pumpe mit Frostschutzmittel füllen und
auf max. Förderung einstellen. Nach Wunsch Fördermenge von da aus zurückregeln.
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Bremsflüssigkeit
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Kontroile alle 10^000 km
Bremsflüssigkeit jährlich wechseln
Der Ausgleichsbehälter ist durchsichtig,
so dass der Flüssigkeitsstand von aus-
sen kontrolliert werden kann. Er soll
ca. 3 cm unter dem Rand liegen.
Zudem wird der Flüssigkeitsstand durch
einen elektr. Geber (Schwimmer) und
eine Warnleuchte überwacht.
Das Fahrzeug ist an der Vorderachse mit Scheibenbremsen ausgerüstet. Da diese
selbstnachstellend sind und relativ grosse Bremskolbendurchmesser aufweisen, sinkt
der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter relativ rasch ab.
Füllen Sie trotzdem erst Bremsflüssigkeit nach, wenn Sie durch die Warnleuchte darauf
aufmerksam gemacht werden oder bei der 10'000-km-Kontrolle.
Wichtig! Füllen Sie nur Bremsflüssigkeit nach, die den Spezifikationen Seite 121 ent
spricht.
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Bremsflüssigkeitswechsel
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, d.h. sie nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf. Wasser
haltige oder verschmutzte Bremsflüssigkeit ist der hydraulischen Anlage auf die Dauer
nicht zuträglich und kann zum Ausfall derselben führen.
Wir empfehlen deshalb, die Bremsflüssigkeit Jährlich zu wechseln.
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