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Wartungsplan I
Ausgabe 1978
SH Busse
Das gründlich gereinigte Fahrzeug erleichtert die Wartungsarbeiten.
Motor D3KTU
Motorölstand kontrollieren
. . .
Motorölwechsel:
Alle km:
Alle Betriebsstunden:
Alle Anzahl Motorumdrehungen:
Nah-/Stadtverkehr
7500 km
150 h
20'000x1000U
Fernverkehr
10'000 km
20*000x1000 U
Motorölfilterwechsel: Bei jedem Motorölwechsel
Dichtheit kontrollieren evt. abdichten
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren
Kühlsystem entleeren und reinigen
Kühlflüssigkeitsschläuche kontrollieren
Kühlerwaben mit Pressluft reinigen
Überdruckventildes Kühlsystems kontrollieren
Keilriemen und deren Spannung kontrollieren
^ermostatkontrollieren
. . } auf Probefanrt
Funktion des Visco-Lufters kontrollieren/
Ventile einstellen (kalt)
Brennstofftank und Ansaugfilter reinigen
Vorfilter reinigen (Schauglas)
Brennstoff-Feinfilter ersetzen
Einspritzdüsen kontrollieren
Förderbeginn kontrollieren
Schwingungsdämpfer kontrollieren
Spiel des Läufers imTurbolader kontrollieren, Ladedruck messen, . . .
Luftansaug-und Ladeluftleitungen kontrollieren
Motorentlüftung und Luftfilter zu Alternatorkühlluft reinigen
Luftfilter
Reinigen oder Ersetzen der Patrone, wenn dies der Wartungsanzeiger
anzeigt. Patrone spätestens alle 100 000 km ersetzen
Getriebe Voith D851 und D854
ölstand kontrollieren
Ölwechsel bei km: 500-1000/15000/30000 km (dann alle 30000 o. halbj.)
ölfilter reinigen (beijedem Ölwechsel)
Saugsieb reinigen (alle 60000 km oder jährlich)
Verschl.d.Gummirollen in d.Verb.Kuppl.kontr. (alle 150*000 km o. 27J.)
Dichtheit und Funktion kontrollieren (alle 60000 km oder jährlich)
. . .
Einstellung des Lastgebers kontrollieren (alle 30000 km oder alle 6 Mt. .
Hinterachse und Planetennaben
ölstand kontrollieren
Ölwechsel
Dichtheit kontrollieren
Funktion der Differentialsperre kontrollieren
Gängigkeit der Notlöseschraube im Federspeicherbremszylinder kontr.
Vorderachse
Radlager neu fetten und Spiel einstellen (bei jeder Bremsrevision oder
alle75'000km)
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