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Einfahren
Jedes neue Fahrzeug oder revidierte Aggregat erfordert eine Einfahrzeit.
Schonen Sie das Fahrzeug deshalb während den ersten 5000 Kilometern besonders,
indem nur ganz kurzfristig mit Vollast gefahren wird. So oft wie möglich schalten. Beach
ten Sie die Instrumente während der Einfahrzeit besonders gut. Die Fussbremse soll nur
mässig beansprucht werden bis die Bremsbeläge eingelaufen sind.
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Das sorgfältige Einfahren ergibt eine hohe Betriebssicherheit und Wirtschaftlich
keit sowie eine lange Lebensdauer.
Spezielles während der Einfahrperiode:
Prüfen Sie den Motorölstand vor jeder längeren Fahrt. Ein erhöhter Ölverbrauch während
der Einfahrzeit ist normal. Er wird sich nachher auf ein normales Mass einstellen.
Führen Sie den ersten Ölwechsel durch, wenn der ölstand gegen die Marke MIN kommt.
Wechseln Sie das öi spätestens nach den ersten 1000 km oder 30 Betriebsstunden.
Der D3KTU Turboladermotor benötigt zwingend vom ersten Ölwechsel an
Motorenöl Serie 3 oder MIL-L-2104C entsprechend den Spezifikationen im
Kapitel «Betriebsstoffe». (Seite 119)
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Radmuttern
Radmuttern bei Neufahrzeugen nach 50 km Fahrt unbedingt nachziehen. (23 - 27 mkp.)
Zögern Sie nicht bei irgendwelchen Unklarheiten oder eventuellen Störungen eine Sau-
rer/Berna Werkstätte zu informieren.
Fahren:
Nicht wegfahren bevor genügend Druck
luftvorrat vorhanden ist. Druckwarner
muss ganz aus dem Sichtfeld ver
schwinden.
Den kalten Motor nie auf hohe Dreh
zahlen jagen, weder im Leerlauf noch
In den Gängen I
Bei niedriger Belastung und mittleren
Drehzahlen wegfahren und die volle
Motorleistung erst nützen, wenn die
Kühlwassertemperatur
normal,
d.h.
70-80° Celsius erreicht hat. Fahren Sie
nach den empfohlenen Drehzahlen, wel
che im Kapitel Motordrehzahl angege
ben sind. (Seite 36)
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