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FC300-Programmierungshandbuch
ACHTUNG!
Für korrekten und sicheren Gebrauch der Funktion
Stopp
im VLT AutomationDrive FC 300 Projektierungshandbuch.
4.
Vom Frequenzumrichter gesendete Steuersignale oder interne Steuersignale können in seltenen Fällen fälschlicherweise aktiviert oder verzögert
werden bzw. werden überhaupt nicht gesendet. In sicherheitskritischen Anwendungen, beispielsweise bei der Funktionssteuerung der elektro-
magnetischen Bremse einer Hubvorrichtung, darf die Steuerung nicht ausschließlich über die Steuersignale erfolgen.
Das Berühren elektrischer Teile kann lebensgefährlich sein, selbst nach Trennung von Geräten vom Stromnetz
Achten Sie außerdem darauf, dass andere Spannungseingänge, wie z. B. externe 24 V DC, Zwischenkreiskopplung (Zusammenschalten
eines DC-Zwischenkreises) sowie der Motoranschluss beim kinetischen Speicher ausgeschaltet sind.
Systeme, in Frequenzumrichter installiert sind, müssen gemäß den gültigen Sicherheitsbestimmungen (z. B. Bestimmungen für tech-
nische Anlagen, Vorschriften zur Unfallverhütung, etc.) mit zusätzlichen Überwachungs- und Schutzeinrichtungen versehen werden.
Mithilfe der Betriebssoftware dürfen Änderungen an den Frequenzumrichtern vorgenommen werden.
Hubanwendungen:
Die Funktionen des Frequenzumrichters zur Steuerung von mechanischen Bremsfunktionen sind nicht als primäre Sicherheitsschaltung zu betrachten.
Für die Steuerung von externen Bremsfunktionen muss immer eine Redundanz vorhanden sein.
Protection Mode
Wenn ein Hardwaregrenzwert des Motorstroms oder der DC-Zwischenkreisspannung überschritten wird, geht der Frequenzumrichter in den „Protection
mode". „Protection mode" bedeutet eine Änderung der PWM-Modulationsstrategie und eine niedrige Taktfrequenz, um Verluste auf ein Minimum zu
reduzieren. Dies wird 10 s nach dem letzten Fehler fortgesetzt und erhöht die Zuverlässigkeit und die Robustheit des Frequenzumrichter, während die
vollständige Regelung des Motors wieder hergestellt wird.
In Hub- und Vertikalförderanwendungen kann der „Protection mode" nicht eingesetzt werden, da der Frequenzumrichter diese Betriebsart in der Regel
nicht wieder verlassen kann und daher die Zeit vor Aktivieren der Bremse verlängert. Dies ist nicht empfehlenswert.
Der „Protection mode" kann durch Einstellen von Par. 14-26
zumrichter sofort abschaltet, wenn einer der Hardwaregrenzwerte überschritten wird.
ACHTUNG!
Es wird empfohlen, den „Protection Mode" in Hubanwendungen zu deaktivieren (Par. 14-26
Sich.Stopp
befolgen Sie stets die entsprechenden Anweisungen im Abschnitt
WR-Fehler Abschaltverzögerung
®
MG.33.M7.03 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
auf 0 deaktiviert werden. Dies bedeutet, dass der Frequen-
WR-Fehler Abschaltverzögerung
1 Einführung
1
Sicherer
= 0).
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