Hubschraubermodelle
Die Weiterentwicklung der Sender wie auch der Mo-
dellhubschrauber und deren Komponenten, wie Gyro,
Drehzahlregler, Rotorblätter usw., ermöglichen heute,
einen Hubschrauber sogar im 3D-Kunstfl ug zu be-
herrschen. Der Anfänger dagegen benötigt anfangs
nur wenige Einstellungen, um mit dem Schwebefl ug-
training beginnen und dann nach und nach die Optio-
nen des HoTT-Senders einsetzen zu können.
mc-16
Mit den Programmen der Sender
mc-20
HoTT können alle gängigen Helikopter mit
1 ... 4 Servos für die Pitchsteuerung betrieben wer-
den.
6 Flugphasen plus Autorotation stehen innerhalb
eines Modellspeichers zur Verfügung, siehe Menüs
»Geber einstellung«, »Phaseneinstellung« und
»Phasenzuweisung«.
Wie bei den Flächenmodellen stehen auch hier sen-
derabhängig neben den Standarduhren der Grundan-
zeige weitere Uhren und ein Rundenzähler mit Stopp-
uhrfunktion fl ugphasenabhängig zur Auswahl (Menü
»Uhren allg.« und »Flugphasenuhren«).
Die digitale Trimmung kann bis auf die Pitch/Gas-
Trimmung senderabhängig wahlweise „fl ugphasen-
spezifi sch" oder „global" für alle Flugphasen abge-
speichert werden. Die digitale K1-Trimmung erlaubt
simples Wiederfi nden einer Leerlaufeinstellung.
72
Hubschraubermodelle
Die Geberzuweisung wird für die Eingänge 5 ... 8
bzw. 12 für jede Flugphase getrennt vorgenommen
(Menü »Geber einstellung«).
Beim Einfl iegen ist eine Kopierfunktion der Flugpha-
sen hilfreich (Menü »Kopieren/Löschen«).
„Dual Rate" und „Exponential" für Roll, Nick und
Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in
zwei Variationen zu programmieren.
HoTT und
8 frei belegbare Linear-, 4 Kurvenmischer können
programmiert und auch fl ugphasenabhängig im Menü
»Mix akt. / Phase« zu- oder abgeschaltet werden.
Darüber hinaus stehen noch 4 Kreuzmischer zur Ver-
fügung (Menü »Kreuzmischer«, standardmäßig nur
mc-20
im Sender
mc-16
HoTT optional kostenpfl ichtig freischaltbar).
Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im
Menü »Helikoptermix« fl ugphasenabhängige
6-Punkt-Kurven für nicht lineare Kennlinien sowie für
Roll und Nick je zwei getrennte Taumelscheibenmi-
scher bereit. Unabhängig hiervon lässt sich in jeder
Flugphase auch die Steuerkurve des Kanal-1-Steuer-
knüppels mit insgesamt bis zu 6 Punkten defi nieren.
Der Anfänger wird bei den nicht linearen Kennlinien
zunächst jedoch nur den Schwebefl ugpunkt in der
Steuermitte anpassen.
Taumelscheiben-
Drehung
Roll
Gas
Nick
Gas
Kanal 1
Gas
HoTT freigeschaltet, im Sender
Pitch-Kurve
Vorprogrammierte Mischer im Menü »Helikopter-
mix«:
1. Pitchkurve (6-Punkt-Kurve)
2. K1 Gas (6-Punkt-Kurve)
3. Kanal 1 Heckrotor (6-Punkt-Kurve)
4. Heckrotor Gas
5. Roll Gas
6. Roll Heckrotor
7. Nick Gas
8. Nick Heckrotor
9. Kreiselausblendung
10. Taumelscheibendrehung
11. Taumelscheibenbegrenzung
Die Funktion „Gaslimit" (Eingang „Lim." im Menü
»Geber einstellung«) ermöglicht ein Starten des Mo-
tors in jeder Flugphase. Standardmäßig ist der rechte
seitliche Proportional-Drehschieber dem Eingang
„Lim." zugeordnet. Dieser „Gaslimiter" legt – abhängig
von seiner jeweiligen Stellung – die maximal mögliche
Gasservoposition fest. Dadurch kann der Motor im
Leerlaufbereich ggf. auch durch den Proportionalreg-
ler gesteuert werden. Erst wenn der Proportionalreg-
ler in Richtung Vollgas verschoben wird, dann werden
die Gaskurven wirksam.
Roll
Heckrotor
Nick
Heckrotor
Kanal 1
Heckrotor