Trasmissione - Husqvarna TE 610 2007 Werkstatt-Handbuch

MOTOR
Monocilíndrico de 4 tiempos
Díametro cilindro .........................................................................mm 98
Carrera .......................................................................................mm 76,4
Cilindrata ...............................................................................cm
Relación de compresión ............................................................11:1
DISTRIBUCIÓN
Doble eje de levas en culata; 4 válvulas.
Inclinación de las válvulas respecto al eje del cilindro:
ASPIRACION ...................................................................................... 20°
ESCAPE .............................................................................................. 20°
Juego valvulas con motor frío:
ASPIRACION............................................................................. 0,05 mm
ESCAPE..................................................................................... 0,05 mm
ALIMENTACIÓN
Por gravedad
Depuración del aire mediante filtro de capa seca
Carburador tipo ....... "Keihin" TMR 41 con bomba de aceleración
y T.P.S. (Throttle Position Sensor: Sensor posición de la válvula
gas carburador)
LUBRICACIÓN
Forzada con doble bomba de lobulo
ENFRIAMIENTO
Por líquido con doble radiador, electroventiladór y vaso
expansión
ENCENDIDO
Electrónica de descarga capacitiva con anticipo variable de
control digital
Bujía tipo ......................................................................... "NGK" CPR8E
Distancia electrodos bujía.......................................... 0,55÷0,65 mm
PUESTA EN MARCHA ............................................................ electrica
GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES

TRASMISSIONE

Frizione: multidisco in bagno d'olio
Cambio: a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa
Trasmissione fra motore e albero primario del cambio ad
3 576,28 ingranaggi con dentatura diritta
Trasmissione primaria
Pignone motore ................................................................................z 32
Corona frizione ..................................................................................z 75
Rapporto di trasmissione ........................................................... 2,343
Rapporti cambio
1a velocità .......................................................................2,615 (z 34/13)
2a velocità .......................................................................1,812 (z 29/16)
3a velocità .......................................................................1,350 (z 27/20)
4a velocità .......................................................................1,091 (z 24/22)
5a velocità .......................................................................0,916 (z 22/24)
6a velocità .......................................................................0,769 (z 20/26)
Trasmissione secondaria
Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante
catena da 5/8" x 1/4" (con anelli OR)
Pignone uscita cambio ................................................................ z 15
Corona sulla ruota ............................................................................z 45
Rapporto di trasmissione ........................................................ 3,000
Dimensioni catena di trasmissione ....................................5/8"x1/4"
(SM: 112 maglie- TE: 114 maglie)
Rapporti totali di trasmissione
1a velocità .................................................................................... 18,389
2a velocità .................................................................................... 12,744
3a velocità ....................................................................................... 9,492
4a velocità ....................................................................................... 7,670
5a velocità ....................................................................................... 6,445
6a velocità ....................................................................................... 5,409
A.6 Part. N. 8000 A8466 (12-2006)