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SOSPENSIONE ANTERIORE
FRONT SUSPENSION
SUSPENSION AVANT
VORDERGABEL
SUSPENSIÓN DELANTERA
4 - Alivio del aire (FIG. 23)
NOTAS
Esta operación tiene que ser efectuada con los vástagos completamente
extendidos (rueda delantera levantada del suelo), montados en la
motocicleta.
PROCEDIMIENTO
Mensualmente, o después de cada carrera, es necesario desenroscar el
tornillo de alivio (14) situado en la cumbre de cada portavástago, a fin de
descargar la presión que puede generarse al interior de los vástagos. Esta
presión es generada por el aire que puede entrar en los vástagos durante el
uso y que, por la forma especial de los anillos selladores, no logra salir
ocasionando el funcionamiento anómalo de la horquilla. Al final de la
operación es preciso apretar de nuevo los tornillos de alivio (14).
INSTALACIÓN
ATENCIÓN: La instalación de la horquilla en el bastidor tiene que ser
efectuada siguiendo las especificaciones del fabricante de la motocicleta en
cuanto a los órganos de dirección, de frenado y a la sujeción de la rueda. Un
montaje no correcto puede perjudicar la seguridad y la incolumidad del piloto.
- Instalar los portavástagos en la base y en la cabeza de dirección,
colocándolos a la misma altura.
- Apretar los tornillos sujetadores de los portavástagos en la base y en la
cabeza de dirección, con un par de apriete de 25 Nm, según el procedimiento
1-2-1 ilustrado anteriormente.
- Apretar los tornillos sujetadores del perno de la rueda en los portarueda,
con un par de apriete de 10 Nm, según el procedimiento 1-2-1.
DESCOMPOSICIÓN
NOTAS
Los números de referencia de este capítulo se refieren a los componentes
del dibujo de despiece de la horquilla mostrado en la pág.
.....
Este capítulo ilustra las operaciones de descomposición de los vástagos ya
retirados de la base y de la cabeza de dirección. Antes de proceder a la
descomposición de los elementos es preciso efectuar una esmerada
limpieza de los vástagos a fin de impedir que partículas de suciedad
puedan estropear las superficies de deslizamiento o de sellado.
Herramientas necesarias:
- llaves hexagonales de 12-18 y 19 mm;
- llave Allen de 21 mm;
- herramienta para bloquear el estuche amortiguador Cód. R5081AA.
Par de apriete de la tuerca en la vara y en el tornillo de fondo: 10 Nm.
1 - Desmontaje y descomposición del portavástago
Para retirar el tapón superior (48) y el muelle (21) del vástago, es preciso
efectuar las operaciones indicadas en el párrafo "2 - Sustitución del aceite" en
el capítulo "MANTENIMIENTO", desde la FIG. 6 a la FIG. 9.
Para separar el portavástago (7) del tubo portante (5-6) y para retirar el grupo
sellador del portavástago y los casquillos de guía, es preciso efectuar las
operaciones indicadas en el párrafo "3 - Sustitución de los anillos selladores"
del capítulo "MANTENIMIENTO", desde la FIG. 14 a la FIG. 17.
I.56
Part. N. 8000 A8466 (12-2006)
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