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N.B.! Non usare mai la macchina se la
marmitta non è in buone condizioni.
AVVERTENZA!
catalitica è molto calda sia durante
l'esercizio che all'arresto del motore.
Questo vale anche con il motore al
minimo. Il contatto può provocare
ustioni. Attenzione al pericolo di
incendio!
AVVERTENZA!
marmitta contiene sostanze chi-
miche che potrebbero essere can-
cerogene. Evitare il contatto con
queste sostanze in caso di marmitta
danneggiata.
AVVERTENZA!
che: I gas di scarico del motore con-
tengono monossido di carbonio in
grado di provocare intossicazione.
Non azionare e non usare mai la
macchina all'interno, o in ambienti
con scarsa circolazione dell'aria. I
gas di scarico del motore sono mol-
to caldi e possono contenere scin-
tille in grado di provocare incendi.
Non avviare mai la macchina in am-
bienti chiusi o vicino a materiale in-
fiammabile!
Candela
Lo stato della candela dipende da:
S Carburatore non tarato.
S Miscela carburante/olio non corretta
(quantità eccessiva di olio oppure olio non
idoneo).
S Filtro dell'aria ostruito.
Questi fattori causano depositi sull'elettrodo
della candela, e conseguenti disturbi di fun-
zionamento e di messa in moto. Se la mac-
china ha potenza insoddisfacente, difficoltà
di messa in moto o il minimo irregolare,
controllare innanzitutto la candela. Se ques-
ta è incrostata, pulirla e controllare la
distanza tra gli elettrodi, che deve essere
0,6 mm. La candela andrebbe cambiata di
regola dopo circa un mese di esercizio
o prima se necessario.
MANUTENZIONE
La marmitta
L'interno della
Non dimenticate
0,6 mm
N.B.! Usare candele originali o di tipo rac-
comandato! Altre candele possono dan-
neggiare cilindro e pistone.
Filtro dell'aria
Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evi-
tare :
S Disturbi di carburazione
S Problemi di messa in moto
S Riduzione della potenza sviluppata
S Inutile usura dei componenti del motore
S Consumi più elevati
Il filtro dev'essere pulito ogni 25 ore di es-
ercizio o più spesso se l'ambiente è estre-
mamente polveroso.
Pulizia del filtro dell'aria
Smontare il coperchio del filtro dell'aria ed
estrarre il filtro. Lavarlo in acqua saponata
calda. Prima di rimontare il filtro accertarsi
che sia ben asciutto. Il filtro non ritorna mai
completamente pulito. Pertanto va sostituito
periodicamente con uno nuovo. Un filtro
danneggiato va sostituito immediata-
mente.
Riduttore angolare
(128L)
Il riduttore angolare è stato riempito in fab-
brica con la giusta quantità di grasso. Pri-
ma dell'uso della macchina si consiglia
comunque di controllare che il riduttore sia
pieno di grasso fino a 3/4. Usare grasso
speciale HUSQVARNA.
Il lubrificante nell'alloggiamento del riduttore
non va normalmente cambiato se non in
caso di eventuali riparazioni.
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