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Sicherer Umgang mit Kraftstoff
Das Gerät niemals starten, wenn:
1. Wenn Kraftstoff darüber verschüttet
wurde. Alles abwischen und restliches
Benzin verdunsten lassen.
2. Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder
Ihre Kleidung verschüttet haben, ziehen
Sie sich um. Waschen Sie die Körperteile,
die mit dem Kraftstoff in Berührung ge-
kommen sind. Wasser und Seife verwen-
den.
3. Wenn es Kraftstoff leckt. Tankdeckel und
Tankleitungen regelmäßig auf Undichtig-
keiten überprüfen.
Transport und Aufbewahrung
S Das Gerät und den Kraftstoff so transpor-
tieren und aufbewahren, dass bei even-
tuellen Undichtigkeiten entweichende
Dämpfe oder Kraftstoff nicht mit Funken
oder offenem Feuer in Kontakt kommen
können, z. B. von Elektrogeräten, Elektro-
motoren, elektrischen Kontakten/Schaltern
oder Heizkesseln.
S Zum Transport und zur Aufbewahrung von
Kraftstoff sind speziell für diesen Zweck
vorgesehene und zugelassene
Behälter zu verwenden.
S Bei längerer Aufbewahrung des Geräts ist
der Kraftstofftank zu leeren. An der
nächsten Tankstelle können Sie erfahren,
wie Sie überschüssigen Kraftstoff
am besten entsorgen.
S Vor der Langzeitaufbewahrung sicherstel-
len, dass die Maschine gründlich gesäub-
ert und komplett gewartet wurde.
S Um ein ungewolltes Starten des Motors zu
vermeiden, ist die Zündkappe bei der
Langzeitaufbewahrung und bei allen Servi-
cemaßnahmen zu entfernen, sowie wenn
das Gerät ohne Aufsicht ist.
S Sichern Sie die Maschine während des
Transports.
WARNUNG:
Kraftstoff vorsichtig sein. Denken
Sie an das Feuerund Explosionsrisi-
ko und an die Gefahr des Einatmens.
Kraftstoff
ACHTUNG! Das Gerät ist mit einem Zwei-
taktmotor ausgestattet und daher aussch-
ließlich mit einer Mischung aus Benzin und
Zweitaktmotoröl zu betreiben. Damit das
Mischungsverhältnis richtig ist, muss die bei-
zumischende Ölmenge unbedingt genau ab-
gemessen werden. Wenn kleine Kraftstoff-
mengen gemischt werden, wirken sich auch
kleine Abweichungen bei der Ölmenge stark
auf das Mischungsverhältnis aus.
UMGANG MIT KRAFTSTOFF
Beim Umgang mit
WARNUNG:
Kraftstoffdämpfe sind sehr feuer-
gefährlich und können beim Einat-
men und auf der Haut schwere
Schäden verursachen.Beim Um-
gang mit Kraftstoff ist daher Vor-
sicht geboten und für eine gute
Belüftung zu sorgen.
Benzin
ACHTUNG! Verwenden Sie immer Qual-
itätsbenzin mit Ölbeimischung (mind. 90
Oktan).
Wenn umweltgerechtes sog. Alkylatbenzin
zur Verfügung steht, ist dieses zu verwenden.
S Als niedrigste Oktanzahl wird 90 empfoh-
len. Wenn der Motor mit Benzin einer nie-
drigeren Oktanzahl als 90 betrieben wird,
läuft er nicht einwandfrei. Dies führt zu
erhöhten Motortemperaturen, die schwere
Motorschäden verursachen können.
S Wenn kontinuierlich bei hohen Drehzahlen
gearbeitet wird, ist eine höhere Oktanzahl
zu empfehlen.
Zweitaktöl
S Das beste Resultat und die beste Funk-
tion wird mit HUSQVARNA Zweitaktöl
erhalten, das speziell für unsere Zwei-
taktmotoren entwickelt wurde. Mis-
chungsverhältnis 1:50 (2%).
S Wenn kein HUSQVARNA Zweitaktöl zur
Verfügung steht, kann ein anderes, quali-
tativ hochwertiges Zweitaktöl für luft-
gekühlte Motoren verwendet werden.
Sprechen Sie mit Ihrem Fachhändler
über die richtige Ölsorte. Mischungs-
verhältnis 1:33 (3%).
S Niemals Zweitaktöl für wassergekühlte
Außenbordmotoren, sog. Outboardoil,
verwenden.
S Niemals Öl für Viertaktmotoren verwen-
den.
Benzin,
Liter
2% (1:50)
5
10
15
20
105
Kraftstoff und
Zweitaktöl, Liter
3% (1:33)
0,10
0,15
0,20
0,30
0,30
0,45
0,40
0,60
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