Méthode D'entretien; Avertissements; Renouvellement De L'huile Moteur; Remplacement Du Filtre À Huile - SDMO TECHNIC 20000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7. Méthode d'entretien
Avant d'effectuer toute opération d'entretien :
- arrêter le groupe électrogène,
- déconnecter le(s) capuchon(s) de la ou des bougies d'allumage et débrancher la batterie de démarrage
Avertissement
(si équipé).
N'utiliser que des pièces d'origine ou leur équivalent : risque de détérioration du groupe électrogène.
7.1. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
Inspecter l'ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter un agent régional.

7.2. Renouvellement de l'huile moteur

Respecter les consignes de protection de l'environnement (cf. § Protection de l'environnement) et vidanger l'huile dans un récipient
approprié.
Moteur tiède, placer un récipient approprié sous la vis de vidange d'huile (fig. A - rep. 4), puis retirer le bouchon de remplissage
d'huile (fig. A - rep. 3) et la vis de vidange d'huile.
Après vidange complète, revisser la vis de vidange d'huile.
Faire le plein avec l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques), vérifier le niveau (cf. § Vérification du niveau d'huile).
Remettre en place et serrer le bouchon de remplissage d'huile.
Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
7.3. Nettoyage du refroidisseur d'huile
Laisser refroidir le groupe électrogène pendant au moins 30 minutes avant de nettoyer le refroidisseur d'huile.
Attention
Dévisser les vis de fixation de la protection du refroidisseur d'huile (fig. B - rep. 5) et déposer la protection du refroidisseur d'huile
(fig. B - rep. 6).
Dévisser les vis de fixation du refroidisseur d'huile (fig. B - rep. 7) et le dégager.
Nettoyer les deux faces du refroidisseur d'huile (fig. B - rep. 8) à l'aide d'une brosse.
Procéder au remontage en suivant la procédure inverse de celle du démontage.
Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
7.4. Remplacement du filtre à huile
Moteur tiède, vidanger l'huile moteur (cf. § Renouvellement de l'huile moteur).
Déposer le filtre à huile (fig. B - rep. 4) et le jeter.
Nettoyer le support du filtre à huile et enduire le joint d'un filtre à huile neuf avec de l'huile moteur propre.
Reposer un filtre à huile neuf.
Serrer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint arrive en butée, puis le visser d'1 tour ¾ ou le serrer avec une clé
dynamométrique (21,4 N.m).
Faire le plein avec l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques), vérifier le niveau (cf. § Vérification du niveau d'huile).
Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.