Obsługa Zespołu; Zabezpieczenia - SDMO TECHNIC 20000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.6. Sprawdzenie akumulatora rozruchowego
Nie należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia.
Używać wyłącznie narzędzi z izolacją.
Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia
Niebezpieczeństwo
poziomu elektrolitu.
Upewnić się, czy zacisk ujemny « - » akumulatora (rys. A - ozn. 13) jest prawidłowo podłączony do układu.
4. Obsługa zespołu
Przed każdym użyciem, dokładnie poznać wszystkie przełączniki i regulacje.
Aby wyłączyć zespół prądotwórczy w trybie awaryjnym, nacisnąć przycisk wyłącznika awaryjnego.
Ostrzeżenie
4.1. Uruchamiania
Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Sprawdzanie poziomu oleju).
Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 7 i rys. C - ozn. 1).
Ustawić klucz MODYS (rys. A – ozn. 10) w położeniu „ON": wszystkie kontrolki MODYS zapalają się na krótko.
Nacisnąć raz przycisk „START" w MODYS (rys. A - ozn. 9): po kilku sekundach zespół prądotwórczy zaczyna pracować.
MODYS wykonuje automatycznie 5 prób uruchomienia. Jeżeli zespół prądotwórczy nie uruchomi się po 5 próbach, patrz
§ Wyszukiwanie drobnych usterek.
4.2. Działanie
Po ustabilizowaniu prędkości zespołu prądotwórczego (około 3 min):
Sprawdzić czy odłączniki samoczynne (rys. A - ozn. 11) są wciśnięte. Wcisnąć w razie potrzeby.
Podłączyć urządzenia do gniazd elektrycznych (rys. A - ozn. 12) zespołu prądotwórczego.
Licznik godzinowy (rys. A - ozn. 15) wskazuje czas działania zespołu prądotwórczego.
4.3. Zatrzymanie
Wyjąć wtyczki z gniazd elektrycznych (rys. A - ozn. 12) i pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym przez około 1 lub 2 minuty.
Ustawić klucz MODYS (rys. A - ozn. 10) w położeniu "OFF" : zespół wyłącza się.
Zamknąć zawór paliwa (rys. A - ozn. 7 i rys. C - ozn. 1).
Zapewnić dostateczną wentylację zespołowi prądotwórczemu.
Nawet po zatrzymaniu, silnik wydziela ciepło.
Ostrzeżenie

5. Zabezpieczenia

5.1. Wyłącznik
Obwód elektryczny zespołu prądotwórczego jest zabezpieczony jednym lub wieloma bezpiecznikami magnetotermicznymi,
różnicowymi lub termicznymi. W przypadku ewentualnych przeładowań i/lub zwarć, zasilanie energią elektryczną może zostać
przerwane.
W razie potrzeby, wymienić odłączniki samoczynne zespołu prądotwórczego na odłączniki o identycznych wartościach znamionowych i
parametrach technicznych
5.2. Zabezpieczenie na wypadek braku oleju
W przypadku braku oleju w misce olejowej lub w przypadku słabego ciśnienia oleju, zabezpieczenie na wypadek braku oleju powoduje
automatyczne zatrzymanie silnika w celu uniknięcia jego uszkodzenia.
W takim przypadku należy sprawdzić poziom oleju silnikowego i uzupełnić go w razie potrzeby przed przystąpieniem do wyszukiwania
innej przyczyny usterki.