Verificação Do Filtro De Ar - SDMO TECHNIC 20000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3. Verificação do nível de óleo
Antes de colocar o grupo electrogéneo em funcionamento, verificar sempre o nível de óleo do motor: o mesmo
deve estar compreendido entre o limite superior e o limite inferior da vareta.
Se o grupo electrogéneo tiver sido utilizado, deixá-lo arrefecer durante pelo menos 30 minutos antes de
verificar o nível de óleo.
Atenção
Retirar a vareta de óleo (fig. A – N.º2 e fig. B – N.º1) e limpá-la.
Voltar a colocar a vareta de óleo, retirá-la e verificar visualmente o nível de óleo.
Se o nível de óleo estiver demasiado baixo (abaixo do limite inferior da vareta (fig. B – N.º3):
Retirar o tampão de enchimento de óleo (fig. A – N.º3).
Com a ajuda de um funil, atestar com o óleo recomendado (ver § Características), de forma gradual, verificando regularmente o
nível de óleo com a vareta de óleo.
Quando o nível de óleo estiver correcto, voltar a colocar a vareta de óleo e o tampão de enchimento de óleo no lugar.
Limpar o excesso de óleo com a ajuda de um pano limpo e comprovar a ausência de fugas.
Se o nível de óleo estiver demasiado alto (acima do limite superior da vareta (fig. B – N.º2), proceder a um esvaziamento parcial para
retirar o excesso de óleo (ver § Renovação do óleo de motor).
3.4. Verificação do nível de combustível
Perigo
Verificar o nível de combustível no indicador de nível de combustível (fig. A – N.º5). Se o indicador de nível de combustível estiver
próximo da letra "E" (Empty: vazio), atestar:
Desapertar o tampão do depósito de combustível (fig. A – N.º6).
Com a ajuda de um funil e procedendo com cuidado para não verter combustível, encher o depósito de combustível até que o
indicador de nível de combustível se posicione na letra "F" (Full: cheio).
Utilizar apenas combustível limpo sem presença de água (SP95-E10 autorizado – SP95-E15, -E20, -E85
proibidos).
Não encher excessivamente o depósito (não deve existir combustível na entrada do bocal de enchimento).
Após o enchimento, verificar sempre que o tampão do depósito de combustível é correctamente fechado.
Em caso de derrame de combustível, comprovar que o combustível derramado secou e que os vapores se
Atenção
dissiparam antes de pôr em funcionamento o grupo electrogéneo.
Apertar novamente o tampão do depósito de combustível.
3.5. Verificação do filtro de ar
Nunca utilizar benzina ou solventes com baixo ponto de ignição para a limpeza do elemento do filtro de ar
(risco de incêndio ou de explosão).
Atenção
Desapertar as porcas (fig. D – N.º1) da tampa do filtro de ar (fig. D – N.º2) e retirá-la.
Retirar os elementos filtrantes (fig. D – N.º3 e 4).
Verificar visualmente que estão em bom estado (ausência de entupimento, rasgos ou obturação).
Se necessário, limpá-los ou substitui-los (ver § Limpeza do filtro de ar).
Voltar a instalar os elementos filtrantes e a tampa do filtro de ar e apertar novamente as porcas da tampa do filtro de ar.
O abastecimento de combustível deve levar-se a cabo com o motor parado e respeitando
todas as indicações de segurança (ver § Reabastecimentos de combustível).