Kontrola Stavu Paliva; Kontrola Vzduchového Filtra - SDMO TECHNIC 20000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

3.3. Kontrola stavu oleja v motore
Pred štartom elektrického generátora skontrolujte vždy hladinu motorového oleja: musí sa nachádzať medzi
hornou a spodnou hranicou mierky.
Ak bol elektrický generátor používaný, nechajte ho vychladnúť po dobu minimálne 30 minút prv, než budete
kontrolovať hladinu oleja.
Pozor
Dajte dole odmerku (obr. A - ozn. 2 & obr. B - ozn. 1) a utrite ju.
Olejovú mierku dajte späť, následne ju vytiahnite a skontrolujte hladinu oleja.
Ak je hladina oleja veľmi nízka (je pod spodným limitom mierky (obr. B - ozn. 3):
Vytiahnite plniacu zátku (obr. A - ozn. 3).
Pomocou lievika pomaly doplňte odporúčaný olej (porov. § Parametre), a zároveň pravidelne kontrolujte hladinu oleja pomocou
olejovej mierky.
Ak je hladina oleja správna, mierku oleja dajte späť a znova zaveďte pliacu zátku.
Prebytočný olej utrite čistou handrou a skontrolujte, či olej neuniká.
Ak je hladina oleja príliš vysoká, (presahuje horný limit mierky (obr. B - ozn. 2), prebytok oleja čiastočne odstráňte (porov. § Obnovenie
oleja v motore).

3.4. Kontrola stavu paliva

Nebezpečenstvo
Skontrlolujte hladinu paliva na na ukazovateli paliva (obr. A - ozn. 5). Ak sa ukazovateľ hladiny paliva blíži k písmenu «E» (Empty:
prázdny), nádrž doplňte:
Odskrutkujte zátku palivovej nádrže (obr. A - ozn.6).
Pomocou lievika pozorne naplňte nádrž tak, aby ste palivo nerozliali a lejte ho až kým ukazovateľ hladiny paliva nebude na
písmene «F» (Full: plný).
Používajte len čisté palivo bez prítomnosti vody (SP95-E10 povolené - SP95-E15, -E20, -E85 zakázané).
Nepreplňujte nádrž (v plniacom hrdle nesmie byť palivo).
Po naplnení stále skontrolujte, či je zátka palivovej nádrže správne uzavretá.
Ak sa palivo rozlialo, pred uvedením elektrického agregátu do chodu sa uistite, či už vyschlo, a či nedošlo k
Pozor
rozptýleniu výparov.
Zátku na palivovej nádrži znova priskrutkujte.
3.5. Kontrola vzduchového filtra
Nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá s nízkym bodom vzplanutia na čistenie súčasti vzduchového filtra
(riziko vznietenia alebo výbuchu).
Pozor
Odsrkutkujte matice (obr. D - ozn. 1) krtyu vzduchového filtra (obr. D - ozn. 2) a dajte kryt dajte dole.
Dajte dole filtrovacie súčasti (obr. D - ozn. 3 & 4).
Vizuálne preverte, či sú v dobrom stave (žiadne zanesenie, trhlina, upchanie).
V prípade potreby ich vyčisťte a vymeňte (porov. § Čistenie filtra vzduchu).
Filtračné súčasti dajte späť na svoje miesto, následne založte kryt vzduchového fitlra, a matice krytu vzduchového filtra znova
dotiahnite.
Plnenie paliva sa musí prevádzať pri zastavenom motore a v súlade s bezpečnostnými
predpismi (porov. § Dopĺňanie paliva).