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Beschreibung des FA 3 V siehe D. (Luft) T
Beschreibung des FA 3 D siehe D. (Luft) T
Der Fernrichtantrieb FA 3 V wirkt als Vorverstärker,
der Fernrichtantrieb FA 3 D als Hauptverstärker.
D e r FA 3 V i s t in einem im Rumpf vorgesehenen Raum (Spant 5 und 6]
auf vier Bolzen höhenverstellbar gelagert.
Hierfür sind die Bolzen mit einem Ansatz versehen, auf denen der FA 3 V mit
Kronenmuttern angeschraubt ist.
oben und unten durch je einer Mutter verstellbar angeschraubt.
1 U-Profil
A b b . 4 5 : F e r n r i c h t a n t r i e b F A 3 V e i n g e b a u t
D e r
F e r n r i c h t a n t r i e b
tragungsgetriebe und an einem vorgesehenen Bock am Waffenstand an-
geschraubt.
Er wird bei Inbetriebnahme durch eine eingebaute Kühlung gekühlt.
Kühlung besteht aus einer Hutze (Abb. 37), die auf der rechten Rumpfseite
zwischen Spant 9—10 angebracht ist und zwei zusammengesetzten Röhren,
die zum FA 3 D führen. Das erste Rohr (Abb. 37) ist mittels Rohrschelle an
der Hutze befestigt.
Die Verbindung des ersten mit dem zweiten Rohr wird durch eine Drossel-
klappe
gebildet,
magneten (Abb. 44) geöffnet bzw. geschlossen wird. Der Drehschlagmagnet
ist so geschaltet, daß er beim Einschalten des Anlaßschalters für die Fern-
richtantriebe die Drosselklappe öffnet und beim Abschalten dieselbe schließt
(vgl. Abb. 38).
Verlegung und Halterung der Kühlungsrohre (s. Abb. 37).
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D . F e r n r i c h t a n t r i e b
1. Beschreibung
Die Bolzen selbst sind mit den U-Profilen
2 Steuerwellen (Kupplung)
FA 3 D
die
mittels
Hebelübertragung
3 Zwischenwellen
ist
unten
am
Gehäuse
durch
des
Über-
Die
einen
Drehschlag-
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