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1 Zurrung des Kardanringes
2 Bohrung für Zurrung des Kardanringes
3 Zurrung des
D e r H ö h e n r i c h t a u s g l e i c h e r ist a m Kardanring angeschraubt.
besitzt als Ausgleich eine durch Ringmuttern verstellbare Feder.
bindung des Ausgleiches mit dem Waffenbügel erfolgt durch eine Rollen-
kette.
D i e
V i s i e r e i n r i c h t u n g
Waffenbügel und an der oberen Lafettenlagerung befestigt.
Es sind zwei Revi zum Hoch- und Tiefschuß vorhanden.
Z u r Führung
des Vollgurtes
r o l l e n angeordnet, die an dem Kardanring befestigt sind.
b. Aus- und Einbau
1) MG 131 ausbauen, siehe Abschnitt V I I . A. 3. c.
2) Visieranschlußkabel abnehmen.
3) Schutzkappe des unteren Lagerbolzens hochschwenken.
4) Beide Lagerbolzen abschrauben, Lafette abheben.
E i n b a u sinngemäß umgekehrt.
a. Allgemeines
Die Patronenzuführung erfolgt von rechts mit dem als Zerfallgurt ausge-
bildeten Gurt 131.
Das Durchladen und Abfeuern der W a f f e erfolgt von Hand.
Die W a f f e lagert in der Pufferung des Waffenbügels der Hecklafette und
Wird durch eine Verriegelungseinrichtung gesichert.
Waffenbügels
A b b . 9 9 : L a f e t t e n z u r r u n g f ü r H L 1 3 1
V E
i n
der
3 . MG 131 A 2
(Vgl. D. (Luft) T. 6131)
4 Höhenrichtausgleicher
5 Waffenbügel
6 Gurtumlenkrollen
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Lafette
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