Inhaltsverzeichnis
Werbung
D i e
S c h u ß s p e r r e
Selbsttreffern und verhindert das Abfeuern der W a f f e in denjenigen S t e l -
lungen, in denen T e i l e des eigenen Flugzeuges liegen. Die Sperrung erfolgt
dadurch, daß der Stromkreis der C-25-Abfeuerung in diesen Richtstellungen
unterbrochen w i r d .
Die Schußsperre ist vorn auf dem Drehkranz rechts neben der W a f f e n l a g e -
rung untergebracht.
Kontaktspitze und die Kontaktfedern.
A u f dem stromleitenden Mantel der Trommel ist die S p e r r z o n e mit einer
Isolierschicht abgedeckt, so daß eine leitende Verbindung zwischen Kontakt-
spitze und Trommelmantel dann nicht zustande kommen kann, wenn das
Flugzeug im eigenen Schußfeld liegt.
Die Schußsperre muß z u r Richtung der W a f f e justiert werden.
A b b . 6 8 : S c h u ß s p e r r e , e i n g e b a u t ( o h n e V e r k l e i d u n g s b l e c h )
D i e N o t a b f e u e r u n g ermöglicht das Abfeuern der W a f f e bei Ausfall
des Zündumformers oder des Bordnetzes.
Z u r Notabfeuerung gehört der Waffenzündbatteriekasten W B Z K
Sammler 2,4 NC 7.
Gerötetafel angeschraubt.
98
dient
zum
Die Hauptteile der Schußsperre sind die Trommel, die
1 Trommel
2 Kontaktspitze
3 Sperrzone
4 Höhenjustierschraube
5 Seitenjustierschraube
Dieser ist an der rechten Seite des Hängesitzes auf einer
Schutze
des
eigenen
Flugzeuges
vor
1 A
mit
Werbung
Inhaltsverzeichnis
