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A b b . 1 0 4 : V o l l g u r t w a n n e H L 1 3 1 f ü r N o t f ö r d e r u n g
dd.
W i r k u n g s w e i s e
W i e schon erwähnt, fördert das MG 131 A 2 den Vollgurt vom Schaltrollen-
kasten aus selbsttätig.
Bis zum Schaltrollenkasten wird der Vollgurt durch den Gurtförderer ge-
fördert.
Die Gurtförderung wird durch den Schaltrollenkasten wie folgt gesteuert:
B e i m F e u e r n wird der Vollgurt durch die Förderung des MG 131 A 2 im
Schaltrollenkasten angezogen.
oben.
Das auf dem Schaltbügel befestigte Führungsblech drückt mit seiner
Kurve den Schalterdruckhebel, der gegen den Druckkontakt des Impuls-
gebers liegt, nach außen und schaltet den Gurtfördermotor ein. Über das
im Gurtförderer eingebaute Getriebe wird die Förderrolle angetrieben und
der Vollgurt gefördert.
N a c h d e m F e u e r n bzw. bei z u schneller Förderung wird der Vollgurt
im Schaltrollenkasten schlaff. Jetzt drückt die Spiralfeder im Rohr des Schalt-
bügels die Schalteinrichtung nach unten.
Das Führungsblech gibt den Schalterdruckhebel und somit auch den Druck-
kontakt des Impulsgebers frei, der Gurtfördermotor ist abgeschaltet.
Fällt die Elektrik aus, so wird die Gurtförderung mechanisch durch N o t -
förderung betätigt.
den Vollgurt durch Drehen in den Schaltrollenkasten.
bildete Schleife des Vollgurtes gleitet in die Vollgurtwanne und wird von
hier durch die W a f f e selbsttätig gefördert.
1 Vollgurtwanne
2 Halterungen
Hierdurch gleitet die Schalteinrichtung nach
Die mit der Förderrolle verbundene Handkurbel fördert
Die hierdurch ge-
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