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d. G u r t 131
Der Patronengurt 131
Gurtabführungshals ausgeworfen.
A c h t u n g ! Beim Einlegen in den Vollgurtkasten muß der Gurt oben liegen
und die Patronenspitze nach der Scharnierseite des Deckels zeigen. (Beachte
Hinweisungsschild auf dem Deckel des Vollgurtkastens.)
Das Einziehen des Gurtes in den Gurtkanal erfolgt vom Gurtförderer aus
mit Hilfe einer Gurteinziehwinde.
Spant 31 in einer Halterung gelagert.
1 Gurteinziehband mit Karabinerhaken
A b b . 1 0 5 : G u r t e i n z i e h w i n d e f ü r H L 1 3 1 a m S p a n t 3 1
E i n z i e h e n
d e s
1) Klappe am Gurtförderer öffnen.
2) Gurteinziehband mit Karabinerhaken der Gurteinziehwinde vom Gurt-
förderer aus bis zum Vollgurtkasten einschieben.
3) Karabinerhaken in den Vollgurt einhaken und durch Drehen der Hand-
kurbel der Gurteinziehwinde denselben einziehen.
4) Karabinerhaken abnehmen. Vollgurt in den Schaltrollenkasten einführen
und um die Schaltrolle nach oben herausziehen.
5) Vollgurt weiter über die Gleitrollen am Spant 47 und in der Hecklafette
zur W a f f e führen.
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ist als Zerfallgurt ausgebildet, und wird über dem
Diese ist in Ruhelage im Rumpfende am
G u r t e s :
2 Handkurbel
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