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HEINKEL HE 177 A-3 Flugzeughandbuch Seite 133

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b. Gurtbremse
Die Gurtbremse besteht aus dem U-Blech, den Gurtleitblechen, dem Ent-
spannungsbügel, den Zugfedern, den Drehfedern und dem Bremshebel.
Die beiden Gleitbleche sind oben für den Vollgurteintritt bzw. zum Ein-
setzen des Gurtkannales mit dem U-Blech zu einem Stutzen verschweißt. Sie
sind außerdem mit diesem vernietet.
Bremshebel durchbrochen.
An den Seiten des U-Bleches sind als Anschlag für den Entspannungsbügel
zwei Leisten und oben zum Einhängen der Zugfedern zwei Knöpfe an-
geordnet.
Der Entspannungsbügel ist drehbar mit einem Bolzen am U-Blech gelagert.
Er ist mit einer Strebe versehen, die beim Anziehen des Entspannungs-
bügels auf den Arm des Bremshebels drückt.
Oben sind die beiden Zugfedern zum Zurückholen des Entspannungsbügels
eingehängt, unten ist eine Gurtleitrolle eingesetzt.
Die beiden Drehfedern und der Bremshebel sind auf einer W e l l e zwischen
dem U-Blech gelagert.
Nasen des Bremshebels und halten diesen dauernd unter Spannung.
Der Bremshebel greift mit seinen Nasen in den Ausschnitt des inneren Gurt-
leitbleches und wirkt direkt auf den Vollgurt.
1 U-Blech
2 Gurtleitblech
3 Entspannungsbügel
4 Zugfeder
5 Drehfeder
Die Drehfedern drücken mit ihren Enden auf die
11 Gurtleitrolle
A b b . 9 0 : G u r t b r e m s e f ü r C-Stand
Das innere Gleitblech ist für den
6 Bremshebel
7 Stutzen
8 Leisten für Entspannungsbügel
9 Einhängeknopf für Zugfeder
10 Strebe für den Entspannungsdruck
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