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Stelle der Lafette (z. B. Abschirmgeflecht einer elektrischen Leitung an-
schließen.
A c h t u n g !
nicht an Masse zu liegen kommt, da sonst die Schußsperrtrommel be-
schädigt wird.
3) Ziellinienprüfer bei Verschluß vorn einsetzen und auf Umschlag prüfen.
4) Mit
Hilfsseitenantrieb
Waffenlagerbock mit der hinteren MLE-Marke am Flugzeugrumpf über-
einstimmt (Justiermarke für grobe Seite).
5) W a f f e durch einen Mann so halten, daß die Justiermarken für feine
Seite in Deckung stehen.
6) Meßlatte auf den Rumpf an der vorgesehenen Bohrung aufsetzen.
7) Sicherungsschalter auf „ Z U M " einstellen.
Z ü n d u m f o r m e r ( A b b . 6 6 )
8) W a f f e vom S c h u ß f e l d
f r ü h e s t e n s
Kante der Markierung auf der Meßlatte und s p ä t e s t e n s , wenn der
Ziellinienprüfer auf die u n t e r s t e
kierung auf der Meßlatte von Rumpfoberkante = 1.15 bis 120 cm.)
Z u r Berichtigung ist die W a f f e mittels Ziellinienprüfer auf die obere
Kante der Markierung zu richten und die Höhenjustierschraube am Tast-
stift (Abb. 68) nach Lösen des Sicherungsbleches so zu verstellen, daß die
Prüflampe zunächst aufleuchtet.
zügig zurückzustellen, bis die Prüflampe g e r a d e erlischt.
Nach der Einstellung Sicherungsblech wieder anschrauben.
9) Sicherungsschalter auf „ Z U M a u s " legen.
N a c h p r ü f e n
S t e u e r b o r d
1) Punkt 1)—3) wie beim „Nachprüfen für H ö h e " beschrieben ausführen.
2) Meßlatte vor der Seitenflosse anhalten (Werte beziehen sich auf Rumpf-
mitte).
3 Mit Hilfsseitenantrieb W a f f e ungefähr in der Höhe der Meßlatte nach
S t e u e r b o r d
4) W a f f e
mit Hilfsseitenantrieb vom S c h u ß f e l d ins Sperrfeld
Die Prüflampe muß f r ü h e s t e n s erlöschen, wenn der Ziellinienprüfer
auf die l i n k e Kante der Markierung auf der Meßlatte und s p ä t e -
s t e n s , wenn der Ziellinienprüfer auf die r e c h t e Kante (Toleranz-
fläche) zeigt.
mitte = 55 ± 10 cm.)
Z u r
Berichtigung
Kante der Markierung zu richten und die Seitenjustierschraube am Tast-
stift (Abb. 68) nach Lösen des Sicherungsbleches so zu verstellen, daß die
Prüflampe
zunächst aufleuchtet.
zügig zurückzustellen, bis die Prüflampe g e r a d e erlischt.
Einstellung Sicherungsblech wieder anziehen.
B a c k b o r d
Ist die Steuerbordseiteneinstellung der Schußsperre vorschriftsmäßig er-
folgt, so ist dadurch bedingt, daß auch die Backbordseiteneinstellung
stimmt.
114
Es ist unbedingt darauf zu achten, daß das Kontaktblech
Drehring so drehen, daß die Justiermarke am
ins Sperrfeld
erlöschen,
wenn
d e r
S e i t e :
schwenken.
(Markierung auf der Meßlatte für Steuerbord von Rumpf-
ist die W a f f e
m u ß n u n
l a u f e n .
richten.
der
Ziellinienprüfer
Kante (Toleranzfläche) zeigt. (Mar-
Danach
ist die
mittels Ziellinienprüfer
Danach
ist die
Die Prüflampe
auf
die
oberste
Höhenjustierschraube
richten.
auf die
Seitenjustierschraube
Nach der
muß
linke
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