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Der Ableitschlauch besteht aus dem Mundstück und dem Schlauch. Das Mund-
stück ist zur Befestigung an der W a f f e hinten mit einem Gabelblech und
vorne mit einer federnden Verriegelung versehen. Beim Anbringen an der
W a f f e wird die Gabel auf den Zylinderstift des Handabzuges der W a f f e
geschoben und vorne angeklappt bis die federnde Verriegelung einschnappt.
Der Schlauch ist in die Öffnung des Leergutbehälters eingelegt.
Der Leergutbehälter ist unter dem B-2-Standboden angeordnet.
ein Abdeckblech genietet und deckt hierdurch den Rumpf unten ab. Oben ist
zum Einhängen des Ableitschlauches eine Öffnung vorhanden, während auf
der Unterseite eine Entnahmeklappe angeordnet ist.
Scharnier angebracht und wird mit zwei Riegelverschlüssen verschlossen.
Die Befestigung des Behälters erfolgt oben am B-2-Standboden mit zwei
Schrauben und Annietmuttern und unten am Rumpf mit Senkschrauben.
A u s b a u durch Lösen der Befestigungsschrauben vornehmen.
F . B e d i e n u n g d e s B - 2 - S t a n d e s
a. Einlegen des Patronengurtes in den Gurtkasten
1) Handkurbel
klappen.
(Hierbei wird die Bremse gelöst und der Gurtkasten zum Um-
lauf freigegeben.)
2) Vollgurt an das in der Gurttrommel befindliche Gurtband einhaken.
3) Handkurbel im Uhrzeigersinn drehen und Patronengurt so über die Um-
lenkrolle (Abb. 65) in den Gurtkasten einführen, daß die Patronen mit
den Gurttaschen auf dem Boden des Gurtkastens liegen, die Patronen-
spitzen nach außen zeigen und der Gurt oberhalb der Umlenkrolle über
den Patronen liegt (Abb. 74).
Der Patronengurt schichtet sich hierbei in etwa 5 Lagen im Gurtkasten
übereinander.
Es ist darauf zu achten, daß der Patronengurt ohne Spannung eingelegt
w i r d , d. h. beim Drehen an der Handkurbel ist der Patronengurt gleich-
zeitig von Hand nachzuführen. Das letzte Ende von etwa 10 Gliedern
bleibt bis zum Einführen in die W a f f e außerhalb des Gurtkastens hängen.
4) Nach dem Einlegen Handkurbel in die Raststellung zurücklegen.
5) Eingefüllte Patronenmenge am Schußzähler einstellen.
b. Einlegen der Waffe
Z u b e a c h t e n :
Der Sicherungsschalter am Schaltkasten (Abb. 64) sowie der Sicherungshebel
an der W a f f e müssen auf „Sicher" stehen.
1) W a l z e durch den linken Zurrhebel (Abb. 62) in 4 5 ° Erhöhung festlegen.
2) Verriegelungshebel der Pufferung (Abb.61) in linke Raststellung bringen.
3) W a f f e von hinten bis zum Anschlag in die Pufferung einschieben. Ver-
riegelungshebel aus seiner Verrastung herausheben bis zum Anschlag
nach rechts schwenken und verrosten.
A c h t u n g ! Ist die W a f f e mit der Lafette nicht ordnungsgemäß verriegelt,
so wird sie beim Schießen mit zerstörender W i r k u n g nach hinten geschleudert.
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1 . V o r dem S t a r t
des
Füllantriebes
entrasten
und
auf
Er ist auf
Die Klappe ist mittels
die
Antriebswelle
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