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1 Schutzkappe für Griffstück
2 Visierschutzhaube
3 Zugfeder für Windausgleich
A b b . 2 9 : L a f e t t e L 1 5 1 / 3 A e i n g e b a u t ( o h n e W a f f e )
b. Einbau
Vor dem Lafetteneinbau ist der Hebel für den Windausgleich am Kardan-
ring sowie der Kardanring und der Z u - und Ableitungshals an der Lafette
wie folgt anzubringen:
D e r H e b e l f ü r d e n W i n d a u s g l e i c h ist a n der linken Seite des
Kardanringes anzuschrauben und mit den Klemmschrauben festzusetzen.
K a r d a n r i n g i
1) Kardanring auf den Lafettenkörper aufsetzen.
2) Lagerbolzen (Abb. 27) einführen und diese mit Splinte sichern.
Z u - u n d A b l e i t u n g s h a l s :
1) Griffstück abschrauben.
2) Z u - und Ableitungshals so weit aufschieben, daß er bei eingesetzter
W a f f e
einwandfrei
öffnung der W a f f e steht.
zusetzen.)
3) Z u - und Ableitungshals anschrauben
Nach obigen Arbeiten ist die Waffenlagerung mit dem Kardanring ohne
weiteres zwischen den Lagerböcken im Flugzeug mit den Federbolzen zu
verriegeln.
Danach ist der Elt-Leitungsanschluß für die Abfeuerungsknöpfe
(Abb. 29) am Griffstück anzuschließen.
A u s b a u sinngemäß umgekehrt.
7 Elt-Leitungsanschluß für Abfeuerungsknöpfe
vor
der
(Bei dieser Einstellung
4 Seil für Windausgleich
5 Umlenkrollenbock für Windausgieich
6 Leergurtabführungshals mit Klappe
Vollgurteintritts-
und Griffstück wieder ansetzen.
bzw.
Leergurtaustritts-
ist die W a f f e ein-
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