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HEINKEL HE 177 A-3 Flugzeughandbuch Seite 159

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auf „Aus" drehen, hierbei müssen die Lampen in demselben Verhältnis
dunkler werden und auf „Aus" erlöschen.
Beim Schließen darf das Abkommen nicht flackern.
3) Sicherungsschalter im LSK 2 A auf „Feuer" legen. Jetzt muß der Zün-
dungsumformer im LSK 2 A anlaufen.
4) Zwischen Gleitkontakt für C-25-Abfeuerung und Maße Zündspannung
mit Multavi messen, dieselbe muß mindestens 23 Volt betragen.
5) Sicherungsschalter im LSK 2 A auf „Sicher" legen und Notschalter am
LSK 2 A umschalten, die Zündspannung, wie unter Punkt 4) gemessen,
muß mindestens 2,4 Volt betragen.
6) Schaltrollen im Gurtförderer von Hand so weit hochdrücken, bis die
Schaltkurve im Schaltrollenkasten
muß der Gurtförderer anlaufen (max. Gurtzug 6—8 kg), Schaltrolle z u -
rückgleiten lassen, danach muß der Gurtförderer abschalten.
Obige Prüfung mehrere Male ausführen.
W i r d diese Prüfung mit eingelegtem Gurt ausgeführt, so muß nach Auf-
hören des Gurtzuges der Motor zum Stillstand kommen, wobei noch
15 Patronen gefördert werden dürfen.
7) Der
Schußzähler
schaltetem Selbstschalter für Visier laufen.
Sind bei obigen Prüfungen Störungen aufgetreten, so sind diese nach Richt-
linien, Teil 9 B „Elektrisches Bordnetz" zu beheben.
Ein Funktionsbeschuß erfolgt vor dem Justieren.
m i t L a f e t t e L 1 5 1 3 B u n d MG 151/20 A
B e m e r k u n g !
Der Heckstand liegt im Bereich der Spante 44 bis . . . und ist am Rumpfende
angebracht.
Die Ausrüstung des Waffenstandes besteht aus:
1) MG 151/20 Ausführung A.
2) Lafette L 151/3 B.
3) Schaltkasten EDSK-B 1.
4) Sicherungs- und Verteilerkasten SVK 1-FF/151.
5) Schalt-, Zähler- und Kontrollkasten S Z K K 1 mit Schußzähler SZ 1000.
6) Lafettenschaltkasten LSK 3 A.
7) Gurt 151 (800 Glieder).
8) Vollgurtbehälter.
9) Gurtförderer.
10) Schwingkanal mit Impulsgeber.
11) Z u - und Ableitung.
158
muß
bei
laufendem
p
B. H e c k s t a n d
Sämtliche Ortsangaben beziehen sich auf Schußrichtung.
1. Kurzbeschreibung
den
Impulsgeber einschaltet.
Gurtfördermotor
Jetzt
und
einge-

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