Anschlusskonfiguration Für Drehmoment Und Stoppgrenze - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Projektierungshandbuch

Anwendungsbeispiele
12 13
Abbildung 12.7 Anschlusskonfiguration für den Drehgeber
12.13 Anschlusskonfiguration für
Drehmoment und Stoppgrenze
12 12
Bei Anwendungen mit elektromechanischer Bremse, z. B.
Hub- und Vertikalförderanwendungen, besteht die
Möglichkeit, beim Überschreiten der Drehmomentgrenzen
z. B. während einer Stopp-Rampe, die elektromechanische
Bremse verzögerungsfrei zu aktivieren.
Abbildung 12.8 zeigt, wie Sie die Klemmen für diese
Funktion programmieren müssen.
Ist ein Stoppbefehl über Klemme 18 aktiv, ohne dass sich
der Frequenzumrichter in der Momentengrenze befindet,
so fährt der Frequenzumrichter den Motor über die
Rampenfunktion auf 0 Hz herunter.
Befindet sich der Frequenzumrichter an der Drehmoment-
grenze und es wird ein Stoppbefehl aktiviert, so wird
Klemme 29 Digitalausgang (auf [27] Mom.grenze u. Stopp
programmiert) aktiv. Das Signal an Klemme 27 ändert sich
von Logisch 1 zu Logisch 0, und der Motor startet den
Freilauf. Dieser Vorgang stellt sicher, dass die
Hubanwendung auch dann stoppt, wenn der Frequenzum-
richter selbst das notwendige Drehmoment nicht
handhaben kann, etwa durch zu große Überlast.
194
18 19 27 29 32 33
24V oder 10–30V Encoder
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®
VLT AutomationDrive FC 302
Schließen Sie zur Programmierung von Stopp und Drehmo-
mentgrenze die folgenden Klemmen an:
•
•
20 37
•
•
12
Extern
24 VDC
Abbildung 12.8 Anschlusskonfiguration für Drehmoment und
Stoppgrenze
Start/Stopp über Klemme 18
(Parameter 5-10 Klemme 18 Digitaleingang [8]
Start).
Schnellstopp über Klemme 27
(Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang( [2]
Motorfreilauf (inv.).
Klemme 29 Ausgang
(Parameter 5-02 Klemme 29 Funktion [1] Klemme 29
Funktion/Ausgang und Parameter 5-31 Klemme 29
Digitalausgang [27] Mom.grenze u. Stopp).
Relaisausgang [0] (Relais 1)
(Parameter 5-40 Relaisfunktion( [32] Mechanische
Bremse).
13 18 19 27 29 32 33 20
Start
I
-
maks
+
Anschluss mechanische Bremse
37
0.1 Amp
P 5-40 [0] [32]
MG38C203