Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Low Harmonic Drive Produkthandbuch Seite 62

Programmierung
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option:
[0] Deaktiviert
[1] Warnung
6 6
[2] Alarm
[3] Warnung/
Alarm
Ist die Leistungsüberwachung auf [0] Deaktiviert oder [1]
Warnung eingestellt, bleibt die Bremsfunktion auch bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze aktiv, was
möglicherweise zu thermischer Überlast des Widerstands
führen kann. Zusätzlich kann eine Meldung über Relais
bzw. die Digitalausgänge erfolgen. Die typische Messge-
nauigkeit für die Leistungsüberwachung hängt von der
Genauigkeit des Widerstands ab (min. ±20 %).
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Produkthandbuch
Funktion:
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern
mit integrierter dynamischer Bremse aktiv.
Dieser Parameter ermöglicht Leistungsüber-
wachung des Bremswiderstands. Die
Berechnung der Leistung erfolgt anhand des
Widerstands (Parameter 2-11 Bremswiderstand
(Ohm)), der Zwischenkreisspannung und der
Einschaltzeit des Widerstands.
Keine Überwachung der Bremsleistung
erforderlich.
Aktiviert eine Warnung am Display, wenn die
über 120 s an den Bremswiderstand
übertragene Leistung 100 % der Überwachungs-
grenze (Parameter 2-12 Bremswiderstand Leistung
(kW)) überschreitet.
Der Frequenzumrichter zeigt die Warnung nicht
mehr an, wenn die übertragene Leistung unter
80 % der Überwachungsgrenze sinkt.
Steigt die berechnete Leistung auf über 100 %
der Überwachungsgrenze, so schaltet der
Frequenzumrichter ab und zeigt einen Alarm an.
Der Frequenzumrichter gibt bei Überschreiten
der Überwachungsgrenze eine Warnung aus
und schaltet dann mit einem Alarm ab.
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2-15 Bremswiderstand Test
Option: Funktion:
Funktion zum Überprüfen und Überwachen des
Bremswiderstandes. Dieser Parameter definiert,
welche Funktion beim Erkennen eines Fehlers am
Bremswiderstand ausgeführt werden soll.
HINWEIS
Die Funktion zum Trennen des Bremswi-
derstands wird beim Netz-Ein getestet.
Der Test „Bremse IGBT" erfolgt, wenn kein
Bremsen stattfindet. Bei einer Warnung
oder Abschaltung wird die Bremsfunktion
getrennt.
Die Testsequenz lautet wie folgt:
1. Der Überlagerungsscheitelwert im DC-
Zwischenkreis wird ohne Bremsen 300
ms lang gemessen.
2. Der Überlagerungsscheitelwert im DC-
Zwischenkreis wird 300 ms lang mit
eingeschalteter Bremse gemessen.
3. Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
den DC-Zwischenkreis beim Bremsen
niedriger als der Überlagerungsschei-
telwert im DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 % ist: Der Bremswiders-
tandstest ist fehlgeschlagen und zeigt
eine Warnung oder einen Alarm an.
4. Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
den DC-Zwischenkreis beim Bremsen
höher ist als der Überlagerungsschei-
telwert im DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 %: Bremswiderstandtest ist
in Ordnung.
[0] Deaktiviert Überwacht den Bremswiderstand und die Bremse
IGBT auf einen Kurzschluss während des Betriebs.
Bei einem Kurzschluss wird Warnung 25
angezeigt.
HINWEIS
Beheben Sie eine Warnung, die in Zusammenhang mit
[0] Deaktiviert oder [1] Warnung auftritt, indem Sie die
Netzversorgung aus- und wieder einschalten. Zuvor
müssen Sie den Fehler beheben. Bei [0] Deaktiviert oder
[1] Warnung läuft der Frequenzumrichter selbst bei
einem festgestellten Fehler weiter.
Dieser Parameter ist nur bei Frequenzumrichtern mit
integrierter dynamischer Bremse aktiv.
MG37A203