Límites De Carga Y De Velocidad; Generalidades; Capacidad De Carga Del Motor Con La Serie De Convertidores Acs800/880 Con Control Dtc; Capacidad De Carga Del Motor Con Convertidores De La Serie Acs500 Y Otros Convertidores De Fuente De Tensión - ABB M3JM Betriebsanleitung

En el caso de los motores con tamaño de carcasa IEC
280 y mayores, se requiere una conexión equipotencial
adicional entre la carcasa del motor y el equipo accionado,
a no ser que los dos estén montados sobre una base
común de acero. En este caso, es necesario comprobar la
conductividad de alta frecuencia de la conexión ofrecida
por la base de acero, por ejemplo midiendo la diferencia
de potencial existente entre los componentes.
Encontrará más información sobre la conexión a tierra y el
cableado de los convertidores de frecuencia en el manual
"Grounding and cabling of the drive system" (Conexión a
tierra y cableado de un convertidor de frecuencia, código:
3AFY 61201998) y material acerca del cumplimiento de
los requisitos de compatibilidad electromagnética en los
respectivos manuales del convertidor.
6.7 Límites de carga y de
velocidad

6.7.1 Generalidades

¡ATENCIÓN!
La velocidad máxima del motor no debe sobrepa-
sarse ni siquiera si se ofrecen curvas de capacidad
de carga de hasta 100 Hz.
6.7.2 Capacidad de carga del motor con la
serie de convertidores ACS800/880
con control DTC
Las curvas de capacidad de carga mostradas en las
Figuras 6 y 7 muestran el máximo par de salida continuo
de los motores en función de la frecuencia de suministro.
El par de salida se indica como un porcentaje del par
nominal del motor.
6.7.3 Capacidad de carga del motor con
convertidores de la serie ACS500
y otros convertidores de fuente de
tensión
Las curvas de capacidad de carga mostradas en las
Figuras 10 y 11 muestran el máximo par de salida
continuo de los motores en función de la frecuencia de
suministro. El par de salida se indica como un porcentaje
del par nominal del motor.
¡ATENCIÓN!
Las curvas de capacidad de carga de las Figuras 10
y 11 se basan en una frecuencia de conmutación de
3 kHz.
Para las aplicaciones de par constante, la mínima
frecuencia de funcionamiento continua permitida es de
15 Hz.
En las aplicaciones con par cuadrático, la mínima
frecuencia de funcionamiento es de 5 Hz.
Se debe probar la combinación de los convertidores de
fuentes de tensión que no pertenezcan a la serie ACS
500; o bien se deben conectar sensores térmicos
destinados a controlar las temperaturas superficiales.

6.7.4 Sobrecargas breves

Los motores antideflagrantes de ABB suelen admitir la
posibilidad de una sobrecarga breve. Para conocer los
valores exactos, consulte la placa de características del
motor o póngase en contacto con ABB.
La capacidad de sobrecarga se especifica con tres
factores:
I Corriente máxima para un breve periodo de
OL
tiempo
T Duración del periodo de sobrecarga permitido
OL
T Tiempo de refrigeración necesario tras cada
COOL
periodo de sobrecarga. Durante el periodo de
refrigeración, la intensidad y el par del motor
deben estar por debajo del límite de capacidad de
carga continua.
6.8 Placas de características
La placa de variador de velocidad es obligatoria para el
funcionamiento con velocidad variable y debe contener los
datos necesarios para definir el rango de carga permitido
en el funcionamiento con velocidad variable. Las placas
de características de los motores para atmósferas
explosivas destinados a su uso con velocidad variable
deben incluir al menos los siguientes parámetros:
− Tipo de carga
− Tipo de carga (constante o cuadrática)
− Tipo de convertidor y mínima frecuencia de
conmutación
− Limitación de potencia o par
− Limitación de velocidad o frecuencia
6.8.1 Contenido de la placa de variador de
velocidad estándar
La placa de variador de velocidad estándar, Figura 14,
contiene la siguiente información:
• Tensión de suministro o rango de tensión (VALID FOR) y
frecuencia de suministro (FWP) del convertidor
• Tipo de motor
• Mínima frecuencia de conmutación para convertidores
PWM (MIN. SWITCHING FREQ. FOR PWM CONV.)
• Límites para sobrecargas breves (I OL, T OL, T COOL );
consulte el Capítulo 6.7.4
• Par de carga permitido para un ACS800 con control
DTC (DTC-CONTROL). El par de carga se indica como
un porcentaje del par nominal del motor.
• Par de carga permitido para un ACS550 con control
PWM (PWM-CONTROL). El par de carga se indica
como un porcentaje del par nominal del motor. Consulte
también el capítulo 6.7.3.
3GZF500730-47 rev E 06-2015 | ABB Motors and Generators EML/S – 83