Motores Con Protección Contra Ignición De Polvo Ex T; Conexiones Para Distintos Métodos De Arranque; Conexión De Elementos Auxiliares - ABB M3JM Betriebsanleitung

Tipo de Número Tipo de
motor de polos caja de
M3JP/
bornes
M3JM
80 – 90 2 – 8 25
100 – 132 2 – 8 25
160 – 180 2 – 8 63
200 – 250 2 – 8 160
280 2 – 8 210
315 2 – 8 370
355 2 – 8 750
400 – 450 2 – 8 750
Entradas de cables auxiliares
Tipo de motor Número de polos
80 – 132 2 – 8
160 – 450 2 – 8
Al cerrar la tapa de la caja de bornes, asegúrese de que
no se haya depositado polvo en los huecos de la
superficie. Limpie y engrase la superficie con grasa de
contacto que no se endurezca.
ADVERTENCIA
No abra el motor ni la caja de bornes mientras el
motor esté aún caliente o con tensión, si se
encuentra en una atmósfera explosiva.
Motores Ex de; M3KP y M3KM
Las letras 'e' o 'box Ex e' aparecen en la tapa de la caja
de bornes.
Asegúrese de que el montaje de las conexiones de bornes
sea realizado exactamente en el orden descrito en las
instrucciones de conexión, que se encuentran dentro de la
caja de bornes.
La distancia de fuga y la separación deben cumplir la
norma IEC/UNE-EN 60079-7.
4.9.2 Motores con protección contra
ignición de polvo Ex t
De serie, estos motores tienen la caja de bornes montada
en la parte superior, con la posibilidad de entrada de
cables a ambos lados. Encontrará una descripción
completa en los catálogos de producto.
Preste una atención especial al sellado de la caja de
bornes y de los cables, para impedir la penetración de
polvo explosivo en la caja de bornes. Resulta importante
comprobar que las juntas exteriores se encuentren en
buen estado y estén bien colocadas, dado que pueden
sufrir daños o moverse durante su manipulación.
Al cerrar la tapa de la caja de bornes, asegúrese de que
no se haya depositado polvo en los huecos de la
superficie y compruebe que la junta se encuentre en buen
estado. Si no es así, es necesario reemplazarla por una
que sea idéntica.
Orificios Volumen Tama- Par de
roscados libre de ño de apriete de
la caja de pernos los pernos
bornes de la de la caja
tapa de bornes
1xM25 1,0 dm M8 23 Nm
3
2xM32 1,0 dm M8 23 Nm
3
2xM40 4,0 dm M10 46 Nm
3
2xM50 10,5 dm M10 46 Nm
3
2xM63 24 dm M8 23 Nm
3
2xM75 24 dm M8 23 Nm
3
2xM75 79 dm M12 80 Nm
3
2xM75 79 dm M12 80 Nm
3
Orificios roscados
1xM20
2xM20
ADVERTENCIA
No abra el motor ni la caja de bornes mientras el
motor esté aún caliente o con tensión, si se
encuentra en una atmósfera explosiva.
4.9.3 Conexiones para distintos métodos
de arranque
La caja de bornes de los motores de una sola velocidad
tiene normalmente una placa de bornes con seis bornes
de conexión del devanado y como mínimo un borne de
conexión a tierra separado. Con ello se permite el uso de
los arranques directo e Y/D. Consulte la Figura 3.
En el caso de los motores especiales o de dos
velocidades, en la conexión de los bornes deben seguirse
las instrucciones indicadas dentro de la caja de bornes o
en el manual del motor.
La tensión y la conexión están indicadas en la placa de
características.
Arranque directo (DOL):
Pueden utilizarse conexiones al devanado en estrella o
triángulo.
Por ejemplo, 690 VY, 400 VD indica una conexión en Y
para 690 V y una conexión en D para 400 V.
Arranque en estrella/triángulo (Y/D):
La tensión de suministro del motor debe ser igual a la
tensión nominal si se usa una conexión en D.
Retire todos los puentes de la placa de bornes.
En el caso de los motores de seguridad aumentada (Ex e),
se permiten el arranque del motor con arranque directo o
con estrella-triángulo. En el caso del arranque con estrella-
triángulo, solo se permite el uso de equipos con
autorización Ex.
Otros métodos de arranque y condiciones de
arranque difíciles:
En los casos en los que se utilicen otros métodos de
arranque (como un convertidor o un arrancador suave) en
los tipos de carga de S1 y S2, se considera que el
dispositivo está "aislado de la red eléctrica cuando la
máquina eléctrica está en funcionamiento", según la
norma IEC 60079-0, y la protección por temperatura es
opcional.
4.9.4 Conexión de elementos auxiliares
Si un motor está equipado con termistores u otros RTD
(Pt100, relés térmicos, etc.) y dispositivos auxiliares, se
recomienda usarlos y conectarlos de la forma adecuada.
En determinadas aplicaciones es obligatorio usar una
protección por temperatura. Encontrará información más
detallada en los documentos suministrados con el motor.
Encontrará los diagramas de conexión para elementos
auxiliares y piezas de conexión en el interior de la caja de
bornes.
3GZF500730-47 rev E 06-2015 | ABB Motors and Generators EML/S – 79