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Installieren des Polar S1 Laufsensors
Vergewissern Sie sich, dass eine Batterie in den Laufsensor eingelegt ist. Sie können dies durch
Drücken und Halten der roten Taste auf dem Laufsensor überprüfen. Leuchtet ein grünes Licht, so
können Sie Ihren Laufsensor sofort an Ihrem Schuh befestigen. Sollte kein grünes Licht erscheinen,
lesen Sie das unten stehende Kapitel „Einlegen der Batterie für den S1 Laufsensor".
Einlegen der Batterie für den S1 Laufsensor
Die zu erwartende durchschnittliche Lebensdauer der Batterie des Laufsensors beträgt ca. 20 Betriebs-
stunden. Wenn die Batterie erschöpft ist, können Sie den Batteriewechsel selbst durchführen. Sie haben
jedoch auch die Möglichkeit, den Batteriewechsel von der Polar Serviceabteilung durchführen zu lassen.
Dort wird der Laufsensor nach dem Batteriewechsel auch getestet. Wenn Sie die Batterie selbst
austauschen, beachten Sie bitte folgende Anweisungen:
1. Entfernen Sie die Halterung von dem Laufsensor, indem Sie die Lasche lösen.
5.
Schließen Sie die Batterieabdeckung und legen Sie die schwarze Abdeckung auf die gewölbte
Seite des Laufsensors. Stellen Sie sicher, dass die Abdeckung unten und oben sicher einrastet.
6.
Drücken und halten Sie die rote Taste am Laufsensor und überprüfen Sie, ob das grüne Licht
leuchtet. Drücken und halten Sie die rote Taste nochmals, um den Laufsensor wieder
auszuschalten.
7.
Werfen Sie die ausgetauschte Batterie nicht in den normalen Hausmüll, sondern entsorgen Sie
diese gemäß den örtlichen Bestimmungen.
2. Entfernen Sie die schwarze Abdeckung von dem Laufsensor,
indem Sie den oberen Teil von hinten anheben (evtl. mit
2
einem Schraubenzieher).
3. Öffnen Sie vorsichtig die Batterieabdeckung. Achten Sie
darauf, den Stift des Laufsensors nicht zu berühren. Holen Sie
das Batteriegehäuse heraus und ersetzen Sie die alte Batterie
(AAA) durch eine neue.
4. Schieben Sie das Batteriegehäuse wieder in den Laufsensor.
Achten Sie darauf, dass Sie die Taste des Laufsensors nicht
3
berühren (siehe Pfeil in der Abbildung 3). Vergewissern Sie
sich, dass das Batteriegehäuse genau in die Nut des Sensors
eingefügt ist und der Gummidichtungsring an seinem Platz sitzt.
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