Neue Decoder Mx696 Inkludiert; Tipp: Richtungsabhängige Rücklichter Mit Hilfe Der Effekt - Cvs; Sw-Version 33.0; Einseitige Lichtunterdrückung" (Für „Einseitigen Lichtwechsel") - ZIMO MX695KV Betriebsanleitung

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Tipp: Richtungsabhängige Rücklichter mit Hilfe der Effekt - CVs:
Normalerweise (nach dem NMRA „function mapping") ist nur die F0 als richtungsabhängige Funktion
vorgesehen, d.h. für jede Fahrtrichtung ist eine eigene CV, eine für „F0 vorne" und eine für „F0 hin-
ten", vorhanden; je nach Richtung sind unterschiedliche Funktions-Ausgänge zuordenbar. Für die
anderen Funktionen (F1 .. F12 und weitere) gibt es hingegen nur je eine CV (richtungsunabhängig).
Die Effekt-CVs #125 ...132, #259. #160 (siehe Kapitel „Effekte der Funktions-Ausgänge"), die jeweils
einem Funktions-Ausgang (bis FA8) zugeordnet sind, ermöglichen hingegen die Richtungsabhängig-
keit weiterer Funktionen. Für diese Anwendung werden in den Effekt-CVs nur die Richtungs-Bits (0, 1)
verwendet, während die eigentlichen Effekt-Bits leer (also 0) bleiben.
BESPIEL 1: An den Funktionsausgängen FA1, FA2 sind die roten Rücklichter vorne bzw. hinten an-
geschlossen; beide sollen über die Funktionstaste F1 ein- und ausgeschaltet werden, aber auch mit
der Fahrtrichtung wechseln. Zu dem Zweck wird die
CV #35 = "12" gesetzt (also für F1; Bit 2 für FA1, und Bit 3 für FA2), weiters die
Effekt-CVs CV #127 = "1" (für FA1) und CV #128 = "2" (für FA2)
somit kommt FA1 nur bei Vorwärtsfahrt, FA2 nur rückwärts (und nur wenn Funktion F1 eingeschaltet).
BEISPIEL 2: Es sollen nicht wie im obigen Bespiel die Rücklichter getrennt von den Stirnlampen rich-
tungsabhängig eingeschaltet werden, sondern es sollen die beiden Stirnseiten (jeweils für weiß und rot
gültig) unabhängig voneinander mit F0 bzw. F1 ein- und ausgeschaltet werden (je nachdem, ob und
auf der betreffenden Seite Wagen angekuppelt sind) - „einseitiger Lichtwechsel".
Dies kann auf folgende Weise gelöst werden:
Anschaltung: Weiße Lampen vorne an Funktionsausgang „Stirn vorne" /
Rote Lampen vorne an Funktionsausgang FA2 /
Weiße Lampen hinten an Funktionsausgang FA1
Rote Lampen hinten an Funktionsausgang „Stirn hinten" (!).
CV #33 = 1 und CV #34 = 8 (weiße Lampen vorne „normal", rote Lampen vorne auf F0 rückw!),
CV #35 = 6 (sowohl weiße als auch rote Lampen hinten auf F1!)
CV #126 = 1 / CV #127 = 2
(Richtungsabhängigkeit für weiße, rote Lampen hinten durch Effekt-CVs).
„Einseitige Lichtunterdrückung"
5.16
Dies ist eine weitere Möglichkeit (neu ab SW-Version 30.7, ergänzt ab 33.18)
gen Wunsches, die Stirn- und sonstigen Lampen auf einer Seite der Lok per Tastendruck gemeinsam
abzuschalten (meistens auf der Zug-Seite, also dort, wo die Wagen an die Lok angekuppelt sind).
CV Bezeichnung Bereich
Licht-Ausschaltung
(d.h. „Stirn vorne" UND
dieser - laut VC #107 -
zusätzlich definierbarer
#107 0 - 255
Funktions-Ausgang)
auf Seite des
Führerstands 1 (vorne)
.....
#108 Führerstands 2 (hinten) 0 - 255
1 ... 7
#109 Weiterer Fu-Ausg. Seite 1
1 ... 7
#110 Weiterer Fu-Ausg. Seite 2
Großbahn-Sound-Decoder MX695, MX696, MX697, MX699
/
(für „einseitigen Lichtwechsel")
zur Erfüllung des häufi-
Default Beschreibung
Der Wert dieser CV wird wie folgt berechnet:
Nummer eines Funktions-Ausgangs (FA1 .. FA7)
+ Nummer einer Funktionstaste (F1, F2, ... F28)
 Wert der CV #107
0
Funktionstaste: Jene Taste (F1 ... F28), mit welcher
ALLE Lichter auf Seite des Führerstandes 1 ausge-
schaltet werden soll, also Ausgang „Stirn vorne" UND
Funktions-Ausgang: z.B. Rücklichter auf dieser Seite.
0 Wie CV #107, aber für andere Seite der Lok.
0 Fu-Ausgang wird zusammen mit CV # 107 ausgeschaltet.
0 Fu-Ausgang wird zusammen mit CV # 108 ausgeschaltet.
„Schweizer Mapping"
5.17
Das
und 35.27)
Das „Schweizer Mapping" ist ein Function Mapping, um die Zustände der Lok-Beleuchtung abbilden
zu können, das seinen Namen von den Anforderungen das Schweizer Lichtsystem herleitet, obwohl
es natürlich auch für Fahrzeuge anderer Länder eingesetzt werden kann.
Der Zwecke des „Schweizer Mappings" ist, mit mehreren Funktionstasten die verschiedenen Zustände
der Lokbeleuchtung zu schalten, beispielsweise für die Fälle „Alleinfahrt", Wagen gekuppelt am Füh-
rerstand 1, oder am Führerstand 2, Schiebefahrt, Rangierfahrt, u.a.
Natürlich „lohnt" sich die relativ aufwändige Methode nur, wenn das Fahrzeug relativ viele unabhängig
angeschlossene Lämpchen (LEDs) enthält, und der Decoder ebenso viele Funktions-Ausgänge, etwa
ab 6. ZIMO Decoder (abgesehen von einigen Miniatur-Typen) besitzen Großteils tatsächlich 6 bis 10
Funktions-Ausgänge, Großbahn-Decoder noch mehr.
Die gewünschten Beleuchtungszustände werden durch insgesamt 17 CV-Gruppen, die aus jeweils 6
CVs bestehen, definiert (also 102 CVs; CVs #430-#507+#800-#823) werden verwendet. Das an sich
einfache Prinzip besteht darin, dass die jeweils erste CV einer Gruppe die Nummer (1 bis 28) einer
Funktionstaste F1 .. F28 enthält; und in den weiteren CVs wird definiert, welche Funktions-Ausgänge
bei Betätigung dieser Taste eingeschaltet werden sollen, jeweils abhängig von der Fahrtrichtung.
CV Bezeichnung
Schweiz.Mapp. - Grup 1
#430
„F-Taste"
Schweiz.Mapp. - Grup 1
„M-Taste"
oder
#431
Spezialeinstellung
"Fernlicht"
32
x
(ab SW-Version 34)
(ab SW-Version 32.0, erweitert mit 34.0
Bereich Default Beschreibung
Mit der hier definierten „F-Taste" sollen die unter
0 - 28,
A1 (Vorw bzw. Rückw) und
0
29 (für F0)
A2 (Vorw bzw. Rückw)
,129 – 157
Funktions-Ausgänge eingeschaltet werden.
Bit 7 = 1: Funktion der F-Taste invertieren
Das „normale Function mapping" der hier definierten
„M-Taste" soll deaktiviert werden (d.h. die betreffen-
den Ausgänge, beispielsweise die Stirnlampen ausge-
schaltet), wenn die „F-Taste" eingeschaltet wird.
Bit 7 = 1: außerdem sollen die unter A1 und A2 ange-
führten Ausgänge nur eingeschaltet werden, wenn die
Funktionen F- und M-Taste eingeschaltet sind.
Bit 6 = 1: Bei Fahrrichtung Vorwärts werden die Aus-
gänge der M-Taste nicht abgeschaltet wenn die F-
Taste ein ist. (ab SW-Version 35)
Bit 0 - 6:
Bit 5 = 1: Bei Fahrrichtung Rückwärts werden die Aus-
0 - 28,
gänge der M-Taste nicht abgeschaltet wenn die F-
29
(für F0)
Taste ein ist. (ab SW-Version 35)
0
und Bit 7
= 157: ist ein häufiger Wert für die CV #431, weil
oder meistens F0 (= 29) als „M-Taste" eingetragen wird,
und meistens auch Bit 7 = 1. F0 fungiert dann als
255
General-Ein/Aus-Taste.
= 255 (Spezialeinstellung für Fernlicht !): die in den
folgenden vier CVs definierten Fu-Ausgänge wer-
den auf volle Intensität geschaltet, vorausgesetzt,
dass sie über das „normale Function mapping" ein-
geschaltet sind, und durch CV #60 abgeblendet;
diese Funktion wird z.B. gebraucht, um die Stirn-
lampen einer Schweizer Lok auf Fernlicht umzu-
schalten, ohne das weiße Rücklicht mit aufzublen-
den.
angeführten