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MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990
BETRIEBSANLEITUNG
Sound-Decoder MS450P22 (der erste MS-Decoder)
MS450, MS450R, MS450F
MS450P22
MS440C
MS440D
MS480, MS480R, MS480F
MS480P16
MS490, MS490R, MS490F
MS490N, MS490L
MS590N18
MS990L, MS990K
MS - SOUND-DECODER
mit Ausblick auf Versionen 3.00 ... 5.00
SW-Version 2.04 mit Ausblick auf spätere Versionen
Seite 1
ab SW-Version 2.00
AUSGABEN:
Erstausgabe zur Erstlieferung,
SW-Version 1.00
--- 2018 04 17
2018 07 20
2018 08 23
SW-Version 2.00
--- 2019 01 08
2019 01 25
--- 2019 02 20
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Verwandte Anleitungen für ZIMO MS-series
Inhaltszusammenfassung für ZIMO MS-series
- Seite 1 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 1 BETRIEBSANLEITUNG MS - SOUND-DECODER ab SW-Version 2.00 mit Ausblick auf Versionen 3.00 … 5.00 AUSGABEN: Erstausgabe zur Erstlieferung, SW-Version 1.00 --- 2018 04 17 2018 07 20 2018 08 23 SW-Version 2.00 --- 2019 01 08 2019 01 25 SW-Version 2.04 mit Ausblick auf spätere Versionen --- 2019 02 20...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Der Analogbetrieb ........................12 Motor-Ansteuerung und Motor-Regelung ................12 Das Beschleunigungs- und Bremsverhalten: ................. 15 Spezial-Betriebsart „km/h - Regelung“ (NICHT für MX621) ........... 15 Die ZIMO „signalabhängige Zugbeeinflussung“ (HLU) ............15 Signalhalt und Langsamfahren durch „asymmetrisches DCC-Signal“ (Lenz ABC) ....16 3.10 3.11 Distanzgesteuertes Anhalten - Konstanter Bremsweg ............ -
Seite 3: Die Ms - Sound-Decoder
Beziehungen viel Raum für Fortschritt. Ein großer Teil davon wird von Beginn an genutzt; viele weitere Möglichkeiten werden durch permanente Weiter- entwicklung – die wie immer bei ZIMO auch nach dem Verkaufsstart stattfin- det – erschlossen, deren Ergebnisse per Software-Update allen Anwendern –... - Seite 4 Seite 4 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990...
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Seite 5: Typen - Übersicht
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 5 Übersicht der Typen und der Typ-abhängige Daten Gemeinsame Technische Daten der MS-Sound-Decoder siehe nächstes Kapitel ! -
Seite 6: Technische Daten, Hinweise, Mfx-Betrieb
Fahrzeug vorgesehen. In dieser Kalkulation wird eine maximale Samplerate von 22 kHz angenommen, weil 44 kHz eher sinnlos. ZIMO Decoder sind mit einem Messfühler zur Feststellung der aktuellen Temperatur ausgestattet. Bei Überschrei- Typ-abhängige Technische Daten der MS-Sound-Decoder: ten des zulässigen Grenzwertes (ca. - Seite 7 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 7 Anschlussplan MS450, MS450R, MS450F Anschlussplan MS450, MS450R, MS450F Oberseite bedrahtet Unterseite bedrahtet Funktions-Ausgang FA3 Schalteingang (IN1 , Achsdetektor + 5 V (200 mA) für Servos u.a. -- am T antal anschließen P ro g ra m m ie rp a d s, n ich t k o n ta ktie re n ! SUSI...
- Seite 8 Im Folgenden einige Screenshots von der Märklin-Digitalzentrale CS3 im Laufe der Anmeldung und des Betriebs der Roco BR85 (ausgerüstet mit dem ZIMO Decoder MS450P22): Bilder auf dieser Seite: das Fahrzeug mit dem mfx-fähigen Decoder wird auf die Anlage gestellt, wo bereits diverse andere Fahrzeuge (im Bild: 2) registriert sind.
- Seite 9 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 9...
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Seite 10: Die Cvs Im Dcc-Betrieb
Die CVs im DCC-Betrieb Sound-Decodern nicht unmittelbar zur Anwendung, weil diese vom jeweils gelade- nen Sound-Projekt überschrieben werden. Das Programm ZSP (ZIMO Sound Pro- grammer) hält allerdings die gleichen Default-CV-Werte bereit, um sie in das Sound-Projekt zu übernehmen, wenn keine anderen Werte gewünscht werden. -
Seite 11: Die Fahrzeugadresse(N) Im Digitalbetrieb
0 - 28 (on CV #1 bzw. CVs #17,18) per Tastendruck (jeweils Durch Funktionstaste - durch das Digitalsystem organisiert werden (bei ZIMO üblich, betrifft keine CVs des Decoders), oder auf der Hauptadresse) gewechselt werden. Ab SW-Version 5.00 - durch die folgenden CVs der Decoder, welche einzeln programmiert werden können, oder Reduktion der Motor- (oft in amerikanischen Systemen üblich) durch das Digitalsystem passend gesetzt werden. -
Seite 12: Der Analogbetrieb
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Der Analogbetrieb Motor-Ansteuerung und Motor-Regelung ZIMO Decoder (alle Typen) sind auch für konventionelle Anlagen (mit Modellbahn-Trafos, PWM-Fahr- Die Geschwindigkeitskennlinie geräten, usw.) geeignet, sowohl Analog-Gleichstrom (DC-Analogbetrieb) als auch Analog- Wechselstrom (AC-Analogbetrieb für Märklin, auch mit Hochspannungspuls zur Richtungsumkehr). - Seite 13 Motoransteuerungsfrequenz und EMK-Abtastrate punkt-Kennlinie wird automatisch geglättet, daher Für die manuelle Einstellung dieser Werte gibt es in den ZIMO MX-Decodern die CV # 9; kein Knick. Derzeit ist nicht klar, ob die Einführung dieser CV auch in den MS-Decodern notwendig sein wird.
- Seite 14 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung = 0: keine Motorbremse = 1 … 9: Wenn trotz „Null-Energiezufuhr zum Motor“ Spezielle ZIMO Bit 2 = 0: ZIMO Zugnummernimpulse ausgeschaltet #112 Konfigurationsbits 0 - 255 (Motor-PWM null) die Soll-Geschwindigkeit nicht 00000100 = 1: ZIMO Zugnummernimpulse aktiv erreicht wird (weiter zu hohe Geschwindigkeit), Ab SW-Version 5.00...
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Seite 15: Das Beschleunigungs- Und Bremsverhalten
“U” (Ultralangsam) und “L” (Langsam) und ev. die Zwischenstufen durch die CVs #51 … 55 einge- stellt und die Beschleunigungs- und Bremswerte durch CV #49 und #50. Wichtiger Hinweis zum Beschleunigungsverhalten – Unterschied zu den ZIMO Decodern der MX-Serie: Dabei ist zu beachten, dass die signalabhängigen Beschleunigungs- und Bremszeiten immer zusätzlich Das Beschleunigungs- und Bremsverhalten laut den CVs #3 und #4, d.h. -
Seite 16: Signalhalt Und Langsamfahren Durch „Asymmetrisches Dcc-Signal" (Lenz Abc)
Bei Nicht-Benützung der CVs gelten die Werte in CV #3 DCC-Signal“ (Lenz ABC) ausgedehnt… Ab SW-Version 3.00 vorgesehene MN-Taste und #4. In jenen Fällen, wo ein ZIMO Decoder innerhalb eines am ZIMO Fahrpult zur Langsamfahrstrecke 0 - 255 Die interne Fahrstufe in der ABC - Langsamfahrstrecke. -
Seite 17: Das Function Mapping Nach Nmra-Dcc-Standard
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 17 BEISPIEL für die Modifizierung des Function mapping: Mit der Funktionstaste F2 (ZIMO Taste 3) soll 3.14 Das Function Mapping nach NMRA-DCC-Standard zusätzlich zum Funktionsausgang FA2 auch der Funktionsausgang FA4 geschaltet werden. Außer- dem sollen mit F3 und F4 sollen NICHT FA3 und FA4, SONDERN die Ausgänge FA7 und FA8 (das könnten beispielsweise Kupplungen sein) geschaltet werden. -
Seite 18: Das „Schweizer Mapping
0 - 7 „1“ (Bit 5 = 1) bedeutet Dimming laut CV #508, usw. gig angeschlossene Lämpchen (LEDs) enthält, und der Decoder ebenso viele Funktions-Ausgänge, etwa ab 6 Ausgängen am Decoder. ZIMO Decoder (abgesehen von einigen Miniatur-Typen) besitzen Bits 0…3: Bits 0..3: Weiterer Fu-Ausgang, der unter Bedingung, dass „F-„... - Seite 19 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 19 #478 ..- Grup . . . - #483 #484 ..- Grup . . . - #489 #490 ..- Grup .
- Seite 20 Seite 20 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Die Anwendung des „Schweizer Mappings“ kann durch ein Beispiel (SBB Re422) eranschaulicht werden. Funktionen, Tasten Ausgänge Lvor Hier sind die Funktions-Ausgänge zusammen mit den je- F0, vorwärts Alleinfahrt (Führerstand 1 weils angeschlossenen Lichtern oder Lichtergruppen an- voran) geführt, wie sie in einer typischen SBB E-Lok vorhanden Lrück...
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Seite 21: Das Zimo „Eingangs-Mapping
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 21 Das ZIMO „Eingangs-Mapping“ 3.18 - Ab SW-Version 3.00 ACHTUNG: Glühbirnchen mit Nennspannungen bis etwa 12 V herab können ohne Schaden durch die PWM- Dimm-Funktion eingestellt werden, auch wenn die Schienenspannung deutlich höher ist; nicht jedoch z.B. -
Seite 22: Der Blink-Effekt
Das Heizelement des Rauchgenerators wird - wie im Fall „Seuthe“ (oben) - an FA1, FA2, … FA8 an- geschlossen und konfiguriert, der Ventilator an FA4 (in Ausnahmefällen an FA2). Siehe Kapitel „Einbau und Anschließen des ZIMO Decoders“, „ … der Anschluss von Rauchgeneratoren“... -
Seite 23: Sound: Antriebsart-Unabhängige Grundeinstellungen
Default Beschreibung ACHTUNG: alle andern Bits dieser CV betreffen diverse Spezial-Sound-Einstellungen ZIMO Decoder aller Typen sind schon seit dem Start in der DCC Welt mit Formen der Rückmeldung Diverse Spezialbits + Bit 2 = 0: RailCom Geschwindigkeits (km/h) - Rück- ausgestattet;... - Seite 24 Dampflok-Sounds in Sound Collection, z.B. … Auswahl des lok-Typ es wird nicht direkt in den Decoder geladen, sondern mit Hilfe des „ZIMO Sound Programmer“ ZSP für Loktyp BR01, BR28, BR50, usw.. Sowohl #265 Loktyp Dampfschläge als auch sonstige Geräusche (Pfiffe, entpackt und bearbeitet.
- Seite 25 Die Bedeutung der Funktions-Tasten innerhalb der Auswahl-Prozedur (und in der Folge für andere sind Siede-, Entwässerungs-, Turbolader- oder Bremsenquietschen-Geräusche, u.v.a., bei der E- Sound Einstell-Prozeduren) ist an Hand des ZIMO Fahrpultes (und des im MX31- bzw. MX32 Dis- Lok auch die eigentlichen Hauptgeräusche der Thyristor-Einheit und des E-Motors.
- Seite 26 Hinweis: diese Geräusche können daneben auch als Funktions-Sounds zugeordnet werden (siehe haben die Funktions-Tasten folgende FUNKTIONSSOUND AUSWAHL nächste Seite); über Funktions-Tasten ist dann das Beenden der automatischen Geräusche möglich. Spezialbedeutung! Tasten-Anordnung ZIMO MX32: --- SAMPLE --- Innerhalb der Auswahl-Prozeduren haben die Funktions- ((((( (((((...
- Seite 27 Zufallsgenerator Z1 Innerhalb der Zuordnungs-Prozedur (Z1 besitzt spezielle Logik für Luftpumpe; haben die Funktions-Tasten folgende SCHALTSOUND AUSWAHL. es sollte daher immer Luftpumpe zugeordnet bleiben) Spezialbedeutung! Tasten-Anordnung ZIMO MX32: --- SAMPLE --- ((((( ((((( ((((( CV #300 = 102 für Zufallsgenerator Z2...
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Seite 28: Die Messfahrt Zur Bestimmung Der Motor-Grundlast
Falls Sie die Messfahrt im SERV Prog starten, müssen Sie unmittelbar nach dem CV-Schreibbefehl auf CV#302 den SERV Prog verlassen (bei ZIMO Fahrpulten mit der Taste E bzw. beim MX32/FU zweimal E drücken, damit der Motor starten kann. Bitte führen Sie die Messfahrt nicht auf einem Rol- lenprüfstand durch, weil es hier bei größeren Geschwindigkeiten zu kurzfristigen Spannungsunter-... -
Seite 29: Sound: Antriebsart-Unabhängige Grundeinstellungen
= 8: also F8-Taste zum Ein-Ausschalten der Fahrgeräusche für Bit7 - 0 = Taste aus CV #308 unterdrückt Kurven- #310 Fahr-Sounds und Hinweis: dies ist Default für ZIMO Original Sound-Projekte; geplant ab quietschen der Reed-Eingänge wenn Taste ein Zufalls-Sounds typische OEM Projekte (z.B. in ROCO Fahrzeugen haben SW-Version 3.00... - Seite 30 üblicherweise durch die CV #300 Prozeduren. Hinweis: Die davorliegenden CVs (#744, #747, usw.) enthalten die abzuspielenden Sound- Nummern. Einstellmöglichkeit beispielsweise mittels ZCS (ZIMO CV Setting) Tool oder ZSP! Funktions-Sounds - Lautstärke-Einstellung: Lautstärke des Sounds, der durch Funktion F0 aktiviert wird Verknüpfung zwischen Sounds und Funktionsausgang:...
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Seite 31: Sound: Dampflok Sound-Grundeinstellungen
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 31 SOUND: Dampflok Sound-Grundeinstellungen Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Häufigkeit Mit CV #354 wird die Nicht-Linearität der Ge- schwindigkeits-Messung für den „simulierten Achsdetektor“ ausgeglichen: Fahrstufe 1 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung D.h.: während die Einstellung der CV #267 unge- fähr bei Fahrstufe 10 erfolgen soll (also langsam, Siehe #266... -
Seite 32: Sound: Dampflok Last-, Beschleunigungsabhängigkeit
Seite 32 MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 SOUND: Dampflok Last-, Beschleunigungsabhängigkeit Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Die Lastabhängigkeit des Sounds beruht auf der Ermittlung der Beschleunigung/Verzögerung Mit CV #275 wird eingestellt, wie laut die Dampfschläge bei Langsamfahrt und „Grund- HINWEIS: Die CVs dieses Kapitels betreffen die Lastabhängigkeit der Lautstärke der betreffenden last“... -
Seite 33: Anhang
MS-SOUND-Decoder MS450 bis MS990 Seite 33 ANHANG ng“): (speziell für die Aktion „Roco-mfx-Nachlieferung“)u...