Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Decoder-Id, Lade-Code, Decoder-Typ Und Sw-Version; Die Fahrzeugadresse(N) Im Digitalbetrieb16; Decoder-Gesteuerter Verbundbetrieb (Oder, Laut Nmra: "Advanced Consist") - ZIMO MX660 series Betriebsanleitung

Sound-decoder
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MX660 series:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Seite 16
3.3

Decoder-ID, Lade-Code, Decoder-Typ und SW-Version

CV
Bezeichnung
Bereich
Decoder-ID
Enthält auch
#250,
Kein
#251,
CV #250 =
Schreib-
#252,
= Decoder-Typ
zugriff
#253
(siehe Kapitel 1,
Typen-Übersicht)
#260,
Lade-Code
#261,
für
-
#262,
„Coded" Sound-Projekte
#263
Hersteller-
identifikation
Kein
Schreib-
und
zugriff
HARD RESET
ausgelesen
wird immer
durch CV #8 = „8"
"145" als
bzw. CV #8 = 0
ZIMO
#8
Kennung
bzw.
MX634: Umschalten zwischen
Pseudo-
„C-Typ" und „D-Typ"":
Programm.
siehe Beschr,
MX634D: FA3,FA4 normale Ausg.
rechts
MX634C: FA3, FA4 Logikpegell
AKTIVIEREN
von Spezial-CV-Set
SW-Versionsnummer
Kein
Siehe auch CV #65
Schreib-
Subversionsnummer
zugriff
#7
und
Pseudo-
Programm.
Hilfsprozedur beim
siehe Beschr,
Programmieren über
rechts
"Lokmaus-2" und ähnliche
„Low level" - Systeme
SW-
Kein
Subversionsnummer
#65
Schreib-
Siehe auch CV #7
zugriff
Versionsnummer
Nicht-Sound-Decoder MX600 bis MX638,
Default Beschreibung
Die Decoder-ID (= Serien-Nummer) wird automatisch
bei der Produktion eingeschrieben: das erste Byte ist
ein Code für den Decoder-Typ, die drei weiteren Bytes
bilden eine laufende Nummer.
-
Benötigt wird die Decoder-ID vor allem (ev. in Zukunft)
für Anmeldeprozeduren an Digitalzentralen sowie in
Zusammenhang mit dem Lade-Code für „coded"
Sound-Projekte (siehe CVs #260 bis #263).
Gegen Aufpreis beim Kauf können ZIMO Sound Deco-
der mit werksseitig eingeschriebenem "Lade-Code" be-
zogen werden und sind dann von Beginn an bereit zur
-
Aufnahme von "coded" Sound-Projekten des betreffen-
den „Bündels". Ansonsten muss der "Lade-Code" nach-
träglich beschafft (gekauft) und eingeschrieben werden:
Siehe dazu ZIMO Website www.zimo.at.
Auslesen dieser CV ergibt die von der NMRA vergebe-
ne Herstellernummer; für ZIMO "145" ("10010001").
Gleichzeitig wird diese CV dazu verwendet, um mittels
„Pseudo-Programmieren" verschiedene Reset-
Vorgänge auszulösen.
"Pseudo-Programmieren" heißt: programmierter Wert wird nicht
gespeichert, sondern der Wert löst eine definierte Aktion aus.
145
CV #8 = "3"  Umwandlung MX634D in MX634C
CV #8 = "4"  Umwandlung MX634C in MX634D
( = ZIMO)
CV #8 = "8"  HARD RESET (NMRA-standardisiert);
alle CVs nehmen Werte des zuletzt aktiven CV-Sets
oder Sound-Projektes an, oder (wenn kein solches
aktiviert war) die Default-Werte der CV-Tabelle.
CV #8 = „9"  Hard Reset und Setzen auf alte LGB-
MZS-Technik (14 Fahrstufen, Pulsketten-Empfang)
Weitere Möglichkeiten: siehe Kapitel „CV-Sets"!
Auslesen dieser CV ergibt die Versionsnummer der ak-
tuell im Decoder geladenen Software (Firmware).
Gleichzeitig wird diese CV dazu verwendet, um mittels
„Pseudo-Programmieren" Digitalsysteme mit einge-
schränktem Zahlenraum (typ. Beispiel: alte Lokmaus)
zum Programmieren des Decoders nutzbar zu machen:
-
Einerstelle = 1: Nachfolgender Programmierwert + 100
= 2:
Zehnerstelle = 1: Nachfolgende CV-Nummer + 100
= 2:
= 9:
usw.
Hunderterstelle = 0: Umwertung gilt für einen Vorgang
= 1
... bis Power-off
Falls es zur SW-Version in CV #7 noch Subversionen
gibt, wird diese aus CV #65 ausgelesen.
-
Die gesamte Bezeichnung einer SW-Version setzt sich
also zusammen aus CVs #7 & #65 (also z.B. 28.15).
SOUND
3.4
Die Fahrzeugadresse(n) im Digitalbetrieb
Im Auslieferungszustand sind Decoder für gewöhnlich auf Adresse 3, d.h. CV #1 = 3, eingestellt,
sowohl für den DCC-Betrieb als auch für den MM-Betrieb. Der Betrieb auf dieser Adresse ist voll
möglich, aber es ist zu empfehlen, möglichst bald eine andere Adresse zu wählen.
Im DCC-Betrieb geht der Adressraum über den Bereich einer einzelnen CV hinaus, nämlich bis
10239. Für Adressen ab 128 werden die beiden CVs #17 & #18 verwendet. Durch CV #29, Bit 5 wird
bestimmt ob die „kleine" Adresse in CV #1, oder die „große" in CVs 17 & 18 gültig ist.
Übliche Digitalsysteme (möglicherweise mit Ausnahme von sehr alten oder simplen Produkten)
verwalten die beteiligten CVs und das Bit 5 in der CV #29 beim Einschreiben der Adresse (= „Adres-
sieren") selbst, sodass sich der Anwender nicht mit der Art der Codierung beschäftigen muss.
CV
Bezeichnung
#1
Fahrzeugadresse
#17
Erweiterte Adresse
+
Extended address
#18
Grundeinstellungen
#29
Configuration data
Decoder-gesteuerter Verbundbetrieb (oder, laut NMRA: „Advanced consist")
... + 200
Verbundbetrieb („Traktionsbetrieb"), also das gemeinsame Steuern zweier oder mehrerer Fahrzeuge
... + 200
(meist mechanisch gekuppelter) mit gleicher Geschwindigkeit und Richtung (welche gleich oder in-
... + 900
vers zu steuern ist, kann entweder
- System-gesteuert, also durch das Digitalsystem organisiert werden (bei ZIMO bevorzugt,
betrifft keine CVs des Decoders, oder
- Decoder-gesteuert, nämlich durch die folgenden CVs der Decoder, welche einzeln programmiert wer-
den können, oder (durch MX10-MX32 oder auf andere Art in amerikanischen Systemen üblich) durch
das Digitalsystem selbsttätig programmiert werden.
In Folgenden (Tabelle) geht es um den zweiten Fall, also um den Decoder-gesteuerten Verbundbetrieb:
-Decoder MX640 bis MX660
Bereich
Default Beschreibung
Die "kleine" (oder „kurze") Fahrzeugadresse (DCC, MM)
DCC:
Im Falle des DCC-Betriebes:
1 - 127
Die Fahrzeugadresse laut CV #1 gilt nur, wenn
3
MM:
CV #29 (Grundeinstellungen), Bit 5 = 0.
1 - 80
Andernfalls gilt die Adresse laut CV #17 + #18,
also wenn CV #29, Bit 5 = 1.
Die "große" (oder „lange") Fahrzeugadresse (DCC),
128
wenn eine Adresse ab 128 gewünscht wird.;
-
0
Die Fahrzeugadresse laut CVs #17 + #18 gilt, wenn
10239
CV #29 (Grundeinstellungen), Bit 5 = 1.
Bit 0 - Richtungsverhalten
0 = normal,
Bit 1 - Fahrstufensystem (Anzahl Fahrstufen)
0 = 14,
Bit 2 - Automatische Umschaltung auf Analogbetrieb
0 = aus,
Bit 3 - RailCom („bi-directional communication")
14 =
0 - 63
0 = ausgeschaltet
Bit 4 - Auswahl der Geschwindigkeitskennlinie
0000 1110
0 = Dreipunkt-Kl. nach CV #2, #5, #6
also Bit 5 = 0
1 = freie Kennlinie nach CV #67 ... #94
(„kleine"
Bit 5 - Auswahl der Fahrzeugadresse (DCC)
Adresse)
0 = „Kleine" Adresse laut CV #1
1 = „Große") Adresse laut CVs #17 & #18
1 = umgekehrt
1 = 28/128 Fahrstufen
1 = eingeschaltet
1 = eingeschaltet

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis