Mitsubishi Electric FR-F800 Serie Bedienungsanleitung Seite 795

Technische Daten
Impulsketten
ausgang
(FM-Typ)
Stromaus-
Mit
gang
Messgerät
(CA-Typ)
Spannungs-
ausgang
Betriebszu-
stände
Bedien-
einheit
(FR-DU08)
Alarmanzeige
Schutz-
funktionen
Schutz
Warnungen
Umgebungstemperatur
Zulässige relative
Luftfeuchtigkeit
Lagertemperatur
Atmosphäre
Aufstellhöhe/
Vibrationsfestigkeit
Tab. 8-7: Allgemeine technische Daten (2)
Die Einstellung ist nur für das Standardmodell verfügbar.
In der Werkseinstellung des Frequenzumrichters ist diese Schutzfunktion deaktiviert.
Der angegebene Temperaturbereich ist im vollen Umfang nur für einen kurzen Zeitraum (z. B.
während des Transportes) zulässig.
Bei Installation in einer Höhe von 1000 bis maximal 2500 m über NN. nimmt die Ausgangsleistung
um 3 % pro 500 m ab.
Max. 2,9 m/s² für Modelle ab FR-F840-04320(185K)
FR-F800
Max. 2,4 kHz: 1 Klemme (Ausgabe einer Frequenz)
Die an der Klemme FM ausgegebene Größe kann durch die Einstellung von Pr. 54 „Ausgabe FM/CA-Klemme"
festgelegt werden.
Max. 20 mA DC: 1 Klemme (Ausgabe eines Stromes)
Die an der Klemme CA ausgegebene Größe kann durch die Einstellung von Pr. 54 „Ausgabe FM/CA-Klemme"
festgelegt werden.
Max. 10 V DC: 1 Klemme (Ausgabe einer Spannung)
Die an der Klemme AM ausgegebene Größe kann durch die Einstellung von Pr. 158 „Ausgabe AM-Klemme"
festgelegt werden.
Ausgangsfrequenz, Motorstrom, Ausgangsspannung, Frequenz-Sollwert
Die angezeigte Größe kann durch die Einstellung von Pr. 52 „Anzeige der Bedieneinheit" festgelegt werden.
Nach dem Ansprechen einer Schutzfunktion erfolgt die Anzeige einer Fehlermeldung.
Es werden Ausgangsspannung, Ausgangsstrom, Frequenz, kumulierte Betriebszeit, Jahr, Monat, Datum, Zeit
unmittelbar vor dem Auslösen der Schutzfunktion und die letzten 8 Alarme gespeichert.
Überstrom (während der Beschleunigung, Verzögerung oder bei konstanter Geschwindigkeit), Überspannung
(während der Beschleunigung, Verzögerung oder bei konstanter Geschwindigkeit), Überlastschutz (Frequen-
zumrichter), Motor-Überlastschutz (Auslösen des elektron. thermischen Motorschutzes), Überhitzung Kühlkör-
per, kurzzeitiger Spannungsausfall , Unterspannung
Kippschutz, fehlende Synchronisation , Obere Lastgrenze überschritten, Untere Lastgrenze unterschritten,
Erdschluss am Ausgang, Kurzschluss am Ausgang, offene Phase am Ausgang, Auslösung des externen Thermo-
schutzes , PTC-Thermistor-Auslösung , Fehler in Optionseinheit, Fehler in Kommunikations-Optionseinheit,
Fehler beim Speichern von Parametern, PU-Verbindungsfehler, Anzahl der Wiederanlaufversuche überschritten
, CPU-Fehler, Kurzschluss in der Verbindung zur Bedieneinheit,/ Kurzschluss der Ausgangsspannung der 2.
seriellen Schnittstelle, Kurzschluss der 24-V-DC-Ausgangsspannung, Grenzwert des Ausgangsstroms über-
schritten , Überhitzung des Einschaltwiderstands
logeingang, Fehler bei Kommunikation über die USB-Schnittstelle, Fehler im Sicherheitskreis,
Drehzahlüberschreitung , Stromsollwert-Verlust , Fehler Vorfüllmodus , Signalfehler PID-Regelung , Feh-
ler im internen Schaltkreis, Vom Anwender mit der SPS-Funktion ausgelöste Fehleranzeige
Ventilatorfehler, Motor-Kippschutz durch Überstrom, Motor-Kippschutz durch Überspannung, Voralarm
elektronischer thermischer Motorschutz, PU-Stopp, Parameter kopieren, Sicher abgeschaltetes Moment,
Signalausgang für Wartung 1 bis 3 , Fehler USB-Host, Bedienfeld verriegelt , Passwortschutz , Fehler bei
Übertragung der Parameter, Kopierfehler, Betrieb mit externer Versorgungsspannung (24 V), Lastfehler, Notfall-
Modus aktiv
–10 °C bis +50 °C (keine Eisbildung im Gerät) (Überlastfähigkeit 150 % (LD))
–10 °C bis +40 °C (keine Eisbildung im Gerät) (Überlastfähigkeit 120 % (SLD))
Mit Platinenschutzlackierung (konform mit IEC60721-3-3 3C2/3S2): Max. 95 % (keine Kondensatbildung)
Ohne Platinenschutzlackierung: Max. 90 % (keine Kondensatbildung)
–20 °C bis +65 °C
Nur für Innenräume, keine aggressiven Gase, kein Ölnebel, staub- und schmutzfreie Aufstellung
Max. 1000 m über NN , Max. 5,9 m/s² () von 10 bis 55 Hz (in X-, Y- und Z-Richtung)
Allgemeine technische Daten
, Eingangsphasenfehler , Abschaltschutz Motor-
, Kommunikationsfehler (Frequenzumrichter), Fehler Ana-
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