Mitsubishi Electric FR-F800 Serie Bedienungsanleitung Seite 127

Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb
Prüfpunkt
Das Leistungsschütz an der Eingangs-
seite des Frequenzumrichters wird
nicht dazu verwendet, den Umrich-
ter häufig zu starten oder zu stoppen.
Die Spannung an den E/A-Klemmen
des Frequenzumrichters liegt
unterhalb der maximal zulässigen
Spannung.
Wird die Funktion zur Umschaltung
des Motors auf direkten Netzbetrieb
genutzt, müssen die
Leistungsschütze MC1 und MC2 mit
einer elektrischen oder
mechanischen Sperre versehen sein.
Es sind Maßnahmen gegen einen
automatischer Wiederanlauf nach
einem Spannungsausfall getroffen.
An der Eingangsseite des
Frequenzumrichters ist ein
Leistungsschütz (MC) installiert.
Ein Schütz an der Ausgangsseite des
Frequenzumrichters wird korrekt
gesteuert.
Falls ein PM-Motor verwendet wird,
ist an der Ausgangsseite des Fre-
quenzumrichters ein manueller
Niederspannungs-Motorschutzschal-
ter installiert.
Tab. 3-15:
FR-F800
Gegenmaßnahme
Da durch wiederholte Einschaltströme beim Einschalten der
Versorgungsspannung die Lebensdauer des Gleichrichters ver-
kürzt wird, sollte das andauernde Ein- und Ausschalten des
Leistungsschützes vermieden werden. Verwenden Sie zum
Starten und Stoppen des Frequenzumrichters die Startsignale
STF und STR.
Legen Sie an die E/A-Klemmen keine Spannung an, die die
maximal zulässige Spannung für die E/A-Kreise übersteigt.
Höhere Spannungen oder Spannungen mit entgegengesetzter
Polarität können die Ein- und Ausgangskreise beschädigen.
Prüfen Sie insbesondere den Potentiometeranschluss auf einen
fehlerhaften Anschluss der Klemmen 10E und 5.
Die Leistungsschütze MC1 und MC2, zur Umschaltung des
Motors auf direkten Netzbetrieb, müssen mit einer elektrischen
oder mechanischen Sperre zur gegenseitigen Verriegelung
ausgestattet sein. Die Verriegelung dient zur Vermeidung von
Entladeströmen, die während des Umschaltens durch Lichtbö-
gen entstehen und an den Ausgang des Frequenzumrichters
gelangen könnten.
(Bei PM-Motoren ist kein direkter Netzbetrieb möglich.)
Spannungs-
versorgung
Wird auf den direkten Netzbetrieb umgeschaltet, nachdem ein
Fehler, wie z. B. ein Kurzschluss zwischen dem Ausgang von
MC2 und dem Motor, aufgetreten ist, kann der Schaden
dadurch noch vergrößert werden. Sehen Sie für den Fall, dass
ein Fehler zwischen MC2 und dem Motor auftritt, einen
Schutzkreis vor, indem Sie z. B. das OH-Signal verwenden.
Wenn ein automatischer Wiederanlauf des Frequenzumrichters
nach einem Netzausfall unerwünscht ist, muss die Spannungs-
versorgung des Frequenzumrichters durch ein eingangsseiti-
ges Leistungsschütz (MC) unterbrochen werden. In diesem Fall
darf auch kein Startsignal eingeschaltet werden. Bleibt ein
Startsignal nach einem Netzausfall eingeschaltet, wird der Fre-
quenzumrichter sofort nach Wiederherstellung der Versor-
gungsspannung automatisch anlaufen.
Aus den folgenden Gründen wird empfohlen, den Frequenz-
umrichter über ein Leistungsschütz an die Versorgungsspan-
nung anzuschließen.
Bei einem Fehler oder einer Fehlfunktion des Antriebs kann
der Frequenzumrichter vom Netz getrennt werden (z. B. bei
NOT-HALT).
Durch das Leistungsschütz kann ein unerwünschter
Wiederanlauf nach einem Netzausfall verhindert werden.
Das Leistungsschütz ermöglicht eine sichere Ausführung
von Wartungs- oder Inspektionsarbeiten, da der Frequenz-
umrichter vom Netz getrennt werden kann.
Führen Sie die NOT-HALT-Funktion über ein Schaltschütz aus,
wählen sie die Schützgröße entsprechend der Klasse JEM1038-
AC-3 für den jeweiligen Motornennstrom aus.
Ein ausgangsseitiges Schütz darf nur geschaltet werden, wenn
sich sowohl der Frequenzumrichter als auch der Motor im
Stillstand befinden.
Sehen Sie für den Fall eines Fehlers zwischen dem Schütz MC2
und dem Motor eine Sicherheitsfunktion vor, die
beispielsweise ein Übertemperatursignal verarbeitet.
Bei Lüfter- oder Gebläseanwendungen, bei denen der Motor
durch eine Last gedreht werden kann, muss ein manueller Nie-
derspannungs-Motorschutzschalter am Ausgang des Umrich-
ters angeschlossen werden. Die Verdrahtung oder die Wartung
darf erst begonnen werden, wenn der Motorschutzschalter
geöffnet ist. Bei Nichtbeachtung besteht Stromschlaggefahr.
Checkliste für die Inbetriebnahme (2)
Checkliste für die Inbetriebnahme
Entladestrom
Frequenzumrichter
Ref.-
Geprüft
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Verriegelung
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M
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