BMW Motorrad R 65 Reparaturanleitung Seite 254

Kurbelwellenaxialspiel
Max. zu!. Verschleißspiel
Anlaufscheibe rot
blau
grün
gelb
Max. zu!. Verschleißspiel
Dicke
Dicke
Dicke
Dicke
Max. zu!. Schlag am Wel/enzapfen
(generatorseitig) außen bei Stützung
an den Hauptlagerstellen
Max. zu!. Unwucht der Kurbelwelle
(dynamisch)
Pleuel und Lagerung:
Hubzapfen-0
Standard
Stufe
Pleuellagergrundbohrung,
großes Auge 0
Pleuellager-Radialspiei
Pleuelbreite, großes Auge
Hubzapfenlagerbreite
Pleuelspiel, axial
°
0,25
Max. zu!. Verschlei ßspiel, axial
Abstand von Bohrungsmitte zu
Bohrungsmitte
Pleuelbohrung, kleines Auge
(Grundbohrung) 0
Pleuelbüchse-Außen 0
Bohrung in Pleuelbüchse für Kolben-
bolzen 0
Bohrung in Pleuelbüchse für Kolben-
bolzen, Verschleißgrenze 0
Max. zu!. Parallelitätsabweichung der
Pleuelbohrungen mit Lagerschalen
auf 150 mm Abstand
mm
+0,04
mm 0,08 ... 0,15
mm
+0,1
mm 2,483 ... 2,530
mm 2,530 ... 2,578
mm
2,578 ... 2,626
mm 2,626 ... 2,673
mm
- 0,20
mm 0,02
cmp 20
mm
48,00
~
0,009
mm
4775 - 0,009
, - 0,025
mm
52
+
0,015
mm 0,023 ... 0,069
mm
22 - 0,065
mm
22 + 0,149
mm 0,130 ... 0,266
mm
+0,06
mm 118 ±0,1
mm
24 + 0,021
mm 24,060 ... 24,100
mm
22 + 0,020
. + 015
mm 22 + 0,040
I
mm
I
0,04
135 ±0,1
für Reparatur: 24,2 H 7 mit
Buchse 1278210
12.17