BMW Motorrad R 65 Reparaturanleitung Seite 20

HINWEiS:
Prüfung nur mit:
1. korrekt eingestellten Ventilen,
2. betriebswarmem Motor (gewahrlei-
stet die Abdichtung zwischen Kolben,
Kolbenringen und Zylinderlaufbahn)
und
3. geladener Batterie durchführen.
ACHTUNG:
'zündung unbedingt unterbrechen, Zünd-
spule könnte zerstört werden.
- Sitzbank ausbauen
- Sicherungsbügel der Kraftstoffbehalter-
befestigung (hinten) lösen
- Kraftstoffbehalter hinten anheben und
abstützen
• Durch Trennen des Dreipolsteckers (11/
1) Zündung unterbrechen.
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Zündkerzen (11/3) an beiden Zylindern
herausschrauben.
• Gasdrehgriff auf Vollgasste!!ung halten.
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Kompressionsdruckprüfer (11/2) fest in
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.. ivioior mii Aniasser durchdrehen iassen,
bis angezeigter Druckwert nicht mehr
steigt.
Bild 11
o
Arbeitsfolge am anderen Zylinder wie-
derholen.
• Druckdifferenz beider Zylinder darf 1 bar
:l;cht überschreitan.
Kompressionsdruckwerte:
gut über 9 bar
7,5 ... 9 bar
7,5 bar
normal
schlecht unter
Kompressionsdruck zu gering:
• Einige Tropfen Motoröl in den Zylinder
einfüllen.
• Prüfvorgang wiederholen.
• Steigt der Kompressionsdruck: wahr-
scheinlich Kolbenring verschlissen.
Kompressionsdruck konstant:
.. Ventile und / oder Kolbenringe verschlis-
sen.
Kompressionsdruck an belden Zylin-
dern gleichmäßig zu niedrig:
o
Teile beider Zylinder sind gleichmaßig
verschlissen.
Nach Ende der Prüfung:
• Zündkerze an beiden Zylindern ein-
schrauben.
.. Zündkerzenstecker aufstecken.
• Dreipolstecker verbinden.
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