BMW Motorrad R 65 Reparaturanleitung Seite 252

MOTOR
Ant
Anzahl der Glieder
Ventilfeder:
Drahtdicke
Federlänge entspannt
Wickelrichtung
Windungszahl federnd
Windungszahl gesamt
Blocklänge
Einbaurichtung
Kipphebel:
Axialspiel der Kipphebel
Nockenwelle:
Flanschlagerbohrung
im Motorgehäuse
0
Flanschlager-Außen
0
F!ansch!ager-Bohn.l:lQ
(3
Nockenwellen-Lagerzapfen
generatorseitig
0
Nockenwelle-Lagerbohrung
schwungradseitig im Motorgehäuse
0
Nockenwelle-Lagerzapfen
schwungradseitig
0
Nockenwellen-Radialspiel
generatorseitig
Nockenwellen-Radialspiel
schwungradseitig
Axialspiel (zwischen Nockenwellen-
anlautbund/Flansch lager)
Nockengrundkreis
0
Nockenhub
Max. zu!. Verschlei ßspiel
Stößel-Außendurchmesser
Bohrung tür Stößel im Motorgehäuse
0
50
mm 4,25
mm braune Kennzeichnung 43,5; blau 46
rechts
4,6
6
mm 25
Farbstriche zur Zylinderkopfseite
mm 0,05
±
0,02
mm
40 + 0,039
°
mm 40
°
- 0,016
rn rn
25
+
0,0
1
3
l'I
V
mm
25 - 0,020
- 0,033
mm
24+ 0,021
°
mm
24 - 0,020
- ,033
mm 0,020 ... 0,046
mm 0,020 ... 0,054
mm 0,10
±
0,02
mm 28
mm 5,093 6,756
mm -0,03
mm
22 -
mm
22+ 0,006
- 0,015
12.15