Oberschalten.
Rolle zur Arretierung prüfen.
Rolle zur Arretierung verschlissen?
nein
Federvorspannung prüfen.
Federvorspannung zur Arretierung zu gering? .
nein
"
Klinke prüfen.
Klinke verbogen?
Kupplung rupft.
Spiel der Antriebswelle prüfen.
Antriebswelle falsch ausdistanziert?
ia
:--l
Rolle ersetzen.
I
.-
ja
---.J
Feder ersetzen.
;>1
J
ja.~
Klinke ausrichten.
J
I
Antriebswelle neu ausdistanzieren.
9.19