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1. Schieben Sie den Schalthebel in die
NEUTRAL-Stellung.
2. Nehmen Sie die Lastösenbolzen ab, mit denen die
Schaltzüge an den Hinterachsenbewegungsarmen
befestigt sind.
1. Schalthebel (1.
Gang/Rückwärtsgang)
2. Schalthebel (2. Gang /3.
Gang)
3. Lockern Sie die Klemmmuttern der Lastösenbolzen
und stellen Sie jeden Bolzen so ein, dass das Kabel im
Verhältnis zum Loch im Hinterachsenbewegungsarm
ein gleiches Spiel nach vorne und nach hinten
aufweist (wobei das Spiel des Hinterachsenhebels in
derselben Richtung erfolgt).
4. Setzen Sie die Lastösenbolzen wieder ein. Ziehen
Sie die Klemmmuttern fest, wenn die Einstellung
vorgenommen ist.
Einstellen des Kabels
(schneller/langsamer Gang)
Wartungsintervall: Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
1. Stellen Sie den Differentialsperrenhebel auf die
Off-Stellung.
2. Lockern Sie die Klemmmuttern, mit denen der
Differentialsperrenzug an der Halterung an der
Hinterachse befestigt ist.
3. Stellen Sie die Klemmmuttern ein, so dass Sie
einen Abstand von 0,9 ± 0,6 mm zwischen dem
Federhaken und der Oberseite des Lochs im
Hinterachsenhebel erhalten.
4. Ziehen Sie die Klemmmuttern fest, wenn die
Einstellung vorgenommen ist.
Bild 55
3. Schalthebel
(Schneller/langsamer
Gang)
Prüfen der Reifen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen auf Bordsteine,
kann einen Reifen oder eine Felge beschädigen sowie
das Rad unwuchtig machen. Prüfen Sie den Zustand
deshalb nach Unfällen.
Vorderradvorspur
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
1. Messen Sie den Abstand „Mitte-zu-Mitte" (auf
Achshöhe) vorne und hinten an den Lenkreifen. Der
Wert muss vorne am Reifen um 3 ± 3 mm größer
als hinten sein.
1. Fahrzeugvorderseite
2. 3 ± 3 mm größer als hinten
am Reifen
2. So stellen Sie den Abstand zwischen Mitte zu Mitte
ein:
• Lösen Sie am rechten Vorderrad die
Klemmmuttern an beiden Seiten der Zugstange
(Bild 57).
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Bild 56
3. Abstand Mitte-zu-Mitte
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