Inhaltsverzeichnis
Werbung
Allradantrieb
Nur Modelle mit Allradantrieb
Der automatische zuschaltbare Allradantrieb muss an
diesem Fahrzeug nicht vom Fahrer aktiviert werden.
Der Vorderantrieb wird erst eingekuppelt (kein Antrieb
der Vorderräder), wenn die Hinterräder die Haftung
verlieren. Die bidirektionale Kupplung erkennt das
Rutschen der Hinterräder, aktiviert den Vorderantrieb
und treibt die Vorderräder an. Der Allradantrieb treibt
die Vorderräder so lange an, bis die Hinterräder genug
Haftung haben, so dass das Fahrzeug nicht rutscht. Der
Antrieb treibt dann die Vorderräder nicht länger an.
Das Fahrverhalten ist dann ähnlich wie ein Fahrzeug
mit Zweiradantrieb. Der Allradantrieb funktioniert im
Vorwärts- und Rückwärtsgang. Beim Wenden rutschen
die Hinterräder jedoch stärker, bis die Vorderräder
angetrieben werden.
WARNUNG
Ein Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs an einem
Hang führt zu schweren Verletzungen.
Die zusätzliche Haftung, die Sie durch den
Allradantrieb erhalten, reicht aus, um Sie in
gefährliche Situationen zu bringen, z. B.
Hinauffahren von Hängen, die zum Wenden zu steil
sind. Passen Sie auf, besonders wenn Sie das
Fahrzeug auf steilen Hängen einsetzen.
Transportieren des Fahrzeugs
Benutzen Sie einen Anhänger, um das Fahrzeug über
längere Strecken zu transportieren. Stellen Sie sicher,
dass das Fahrzeug auf dem Anhänger abgesichert ist.
Für die Position der Vergurtungsstellen siehe Bilder 24
und 25.
Abschleppen des Fahrzeugs
Im Notfall lässt sich das Fahrzeug über kürzere
Strecken abschleppen. Toro kann dies jedoch nicht als
normale Vorgehensweise empfehlen.
WARNUNG
Abschleppen mit zu hoher Geschwindigkeit kann
zum Verlust der Lenkkontrolle über das Fahrzeug
führen. Schleppen Sie das Fahrzeug nie schneller als
mit 8 km/h ab.
Für das Abschleppen des Fahrzeugs sind zwei Personen
erforderlich. Befestigen Sie ein Abschleppseil in den
Löchern im Vorderrahmen. Schieben Sie den
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel auf Neutral und
lösen Sie die Feststellbremse. Verwenden Sie einen
Lkw oder Anhänger, wenn die Maschine über längere
Strecken transportiert werden muss.
Hinweis: Die Servolenkung ist nicht aktiviert. Dies
erschwert das Lenken.
1. Ösenlöcher im Rahmen
1. Achsenrohr
2. Anhängerkupplung
Schleppen eines Anhängers
Der Workman
®
kann Anhänger und Anbaugeräte
schleppen, die schwerer als das Fahrzeug sind.
Für den Workman
®
wendungen mehrere Anbauvorrichtungen angeboten.
Ihr TORO Vertragshändler berät Sie gerne näher.
Wenn der Workman
angeschweißten Anhängerkupplung ausgestattet ist,
können Sie Anhänger oder Anbaugeräte mit einem
Anhängerbruttogewicht von 560 kg schleppen. Laden
Sie immer 60 % des Lastgewichts vorne in den
Anhänger. Dadurch werden ca. 10 % (max. 75 kg) des
Bruttogewichts auf die Anbauvorrichtung des
Fahrzeuges verlagert.
Wenn Sie normale Anhänger mit einer Standardzunge
oder einem fünften Rad schleppen, deren
31
1
Bild 24
1
Bild 25
werden für unterschiedliche An-
®
mit einer am Hinterachsenrohr
2
Werbung
Inhaltsverzeichnis
