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Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP
®
ESP
ist ein eingetragenes Warenzeichen
der Daimler AG.
Das
elektronische
Stabilitätsprogramm
®
(ESP
) hilft, das Fahrzeug bei der Kurven-
fahrt zu kontrollieren, wenn die Vorder-
oder Hinterräder ausbrechen. Es sorgt
außerdem für ununterbrochene Traktion
beim Beschleunigen auf losen oder rutschi-
gen Straßenbelägen. Dazu regelt es die
Motorleistung und betätigt selektiv die
Bremsen. Zusätzlich kontrolliert das ESP
den Bremsdruck und verhindert so, dass
das Fahrzeug ins Schleudern gerät.
WARNUNG
®
Das ESP
kann die Fahrstabilität des
Fahrzeugs nicht in allen Situationen
verbessern und regelt nicht das
gesamte Bremssystem Ihres Fahr-
®
zeugs. Das ESP
kann keine Unfälle
verhüten. Auch nicht solche, die
infolge zu großer Geschwindigkeit in
Kurven oder durch Aquaplaning ver-
ursacht werden. Nur sicheres und
aufmerksames Fahren kann Unfälle
verhüten. Die Fähigkeiten eines Fahr-
®
zeugs mit ESP
dürfen niemals als
Ersatz für sorgsames Fahren verwen-
det werden.
®
Das ESP
besitzt folgende drei Systeme:
®
)
Fahrstabilitätssystem
Das Fahrstabilitätssystem ist ein Fahrassis-
tent mit der integrierten Steuerung von Sys-
temen, wie Antiblockiersystem, Antriebs-
schlupfregelung, Motorsteuerung usw. Die-
ses
System
regelt
Bremsen und den Motor, um ein Ausbre-
chen des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt auf
glatter Fahrbahn oder bei einem abrupten
Lenkradeinschlag zu verhindern.
Antriebsschlupfregelung
®
Die
Antriebsschlupfregelung
automatisch das Durchdrehen der Räder
beim Anfahren auf rutschigen Fahrbahn-
belägen oder beim Beschleunigen. Das
System greift nur ein, wenn es erfasst,
dass ein Rad durchdreht oder beginnt,
Bodenhaftung zu verlieren. In diesem Fall
betätigt das System die Vorder- oder Hin-
terradbremsen und reduziert die Motorleis-
tung, um das Durchdrehen der Räder zu
begrenzen.
ZUR BEACHTUNG:
Wenn der Motor angelassen wird oder sich
das Fahrzeug in Bewegung setzt, ist even-
tuell ein Betriebsgeräusch zu hören. Dies
bedeutet, dass die obigen Systeme einen
Selbsttest durchführen. Dieses Geräusch
bedeutet jedoch keine Fehlfunktion.
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS kontrolliert den Bremsdruck elek-
tronisch und verhindert so, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät. Außerdem
behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug,
Straßenbelag oder besonders heftig brem-
automatisch
die
sen müssen. Das ABS funktioniert auto-
matisch. Sie brauchen also keine spezielle
Bremstechnik anzuwenden. Betätigen Sie
einfach das Bremspedal, ohne zu pumpen.
Das ABS wird aktiviert, sobald beim Brem-
sen die Räder zu blockieren drohen. Bei
aktiviertem ABS fühlen Sie eventuell ein
leichtes Flattern im Bremspedal.
(Nähere Informationen zum ABS siehe
verhindert
„Bremsen" in diesem Abschnitt.)
ZUR BEACHTUNG:
Das ABS funktioniert nicht bei Fahrtge-
schwindigkeiten unter 9 km/h (6 mph).
BETRIEB DES FAHRZEUGS
wenn
Sie
auf
rutschigem
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