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PANNENHILFE
Wenn die Warnleuchte für hohe Motorkühl-
mitteltemperatur nicht abschaltet oder die
Temperaturanzeige nicht in den Normalbe-
reich zurückkehrt:
1) Stellen Sie den Motor ab und prüfen
Sie, ob Wasserpumpenriemen und Rie-
menscheibe beschädigt sind oder rut-
schen. Beheben Sie etwaige Fehler.
2) Kontrollieren Sie den Motorkühlmittel-
stand im Ausgleichsbehälter. Liegt er
unterhalb der Markierung „LOW", soll-
ten Sie den Kühler, die Wasserpumpe,
sowie die Kühler- und Heizungsschläu-
che auf Dichtheit prüfen. Wenn sich her-
ausstellt, dass die Überhitzung durch
Lecks verursacht sein kann, dürfen Sie
den Motor erst nach Beheben der Män-
gel wieder starten.
3) Wenn sich keine Lecks finden, füllen
Sie vorsichtig Kühlmittel in den Aus-
gleichsbehälter und gegebenenfalls in
den Kühler. (Siehe hierzu „Motorkühl-
mittel" im Abschnitt WARTUNG UND
INSTANDHALTUNG.)
ZUR BEACHTUNG:
Wenn Ihr Fahrzeug überhitzt und Sie sich
nicht sicher sind, was Sie tun sollen, wen-
den Sie sich an einen SUZUKI-Vertrags-
händler.
8-15
WARNUNG
• Der Kühlerverschlussdeckel darf bei
hohen Kühlmitteltemperaturen nicht
abgenommen werden, da Flüssig-
keit und Dampf unter hohem Druck
austreten können. Die Verschluss-
kappe darf erst nach Rückgang der
Kühlmitteltemperatur abgenommen
werden.
• Um Verletzungen zu vermeiden, hal-
ten Sie Hände, Kleidung und Werk-
zeug fern von Kühllüfter- und Klima-
anlagenriemen (falls vorhanden).
79J007
Diese elektrischen Lüfter können
sich automatisch ohne Vorankündi-
gung in Bewegung setzen.
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