3.3.1.1
3-10
Beidseitige Abstützung im Fahr-
zeugprofil
Beidseitig im Fahrzeugprofil ver-
tikal ausgefahrene Stützen.
Minimalabstützung
Hinten im Fahrzeugprofil vertikal
bis Bodenkontakt ausgefahrene
Stützen. Vorne beliebig.
Die Festlegung der richtigen Abstützbasis und das standsichere Aufstellen
des Steigers ist die Grundlage aller weiteren Steigerbewegungen. Die me-
chanisch / hydraulisch betätigte Abstützeinrichtung wird mit den Bedien-
elementen der Steuerung gesteuert. Die Rechnersteuerung setzt dabei die
angesteuerten Steuerbefehle um. Sie bewegt mit den elektromagnetischen
Ventilen die Hydraulikzylinder der Abstützung. Durch Anheben bzw. Aus-
heben wird jetzt der Steiger aufgestellt. Mit Hilfe der Sensorik erkennt die
Rechnersteuerung die Abstützbasis. Die Rechnersteuerung gibt nach der
elektronisch erfassten, ordnungsgemäßen Aufstellung des Steigers die wei-
teren Steigerbewegungen frei. Die elektrische Ansteuerung der Bewegun-
gen kann jederzeit im Gefahrenfall durch das Betätigen eines NOT-HALT-
Schalters unterbrochen werden.
Plausibilitätsüberwachung der Abstützsituation
Die Plausibilitätsüberwachung kontrolliert die Abstützung des Ruthmann-
Steigers TB 300 nachdem der Ausleger die Trägerauflage verlassen hat.
Sie besteht aus einer
Fahrzeugneigung-Plausibilitätsüberwachung,
Bodenkontakt-Plausibilitätsüberwachung und
Abstützarmausschub-Plausibilitätsüberwachung.
Sprechen eine oder mehrere Überwachungen an, dann erfolgen betriebs-
mäßige elektrische Verriegelungen. Gleichzeitig erscheint an der Klartext-
anzeige des Steuerpults in der Arbeitsbühne bzw. am Bedienungsfeld der
Notsteuerung die Meldung „Neigung / Stuetzen ok? Ruessel, Tele ein!". Es
sind nur noch bestimmte, von der Rechnersteuerung freigegebene Ausle-
gerbewegungen möglich, um den Ausleger in Grundstellung zu bewegen.
®
STEIGER
TB 300
Beschreibung
BA.DEU.22-33165-01-10-FTA-jr