6.5.4.4
6-30
Minimalabstützung
! GEFAHR
Es besteht Umsturzgefahr!
Die Fahrzeugräder dürfen nicht durch Bo-
denunebenheiten
Schlaglöcher, etc.) unterschiedlich in die Fahr-
zeugfederung gedrückt werden.
Der Reifenluftdruck der Fahrzeugräder muss
dem, am Ruthmann-Steiger TB 300 angegebe-
nen Wert entsprechen. Reifenluftdruck vor dem
Abstützen kontrollieren!
! WARNUNG
Quetschgefahr beim Ausfahren der Abstützung!
Personen von der Abstützung fernhalten. Ggf.
Gefahrenbereich absichern!
Die ausfahrende Abstützung stets beobachten!
Stützbewegung anhalten, wenn sich Personen
im Gefahrenbereich befinden.
HINWEIS
Überlastung der Vorderachse!
Bei Minimalabstützung nur mit den hinteren Stützen
diese nicht zu weit ausfahren, anderenfalls wird die
Vorderachse zu stark beansprucht und ggf. beschä-
digt.
Stark ungleichmäßiges Ausfahren der Stützzylinder
kann den Steigerunterbau und die Abstützung beschä-
digen!
Die Stützzylinder so ausfahren, dass das Fahrzeug
möglichst verwindungsfrei bleibt.
Die Fahrzeugräder verbleiben vollständig am Boden (Bremswir-
kung), wodurch z. B. ein „Abrutschen" des Steigers im Gefälle
vermieden werden kann. Ggf. ist der Steiger z. B. auf glattem,
rutschigem Untergrund durch eine weitere geeignete Art und
Weise gegen Wegrutschen zu sichern. Die Aufstellautomatik ist
bei „Minimalabstützung" nicht wirksam.
Der Ruthmann-Steiger TB 300 kann wahlweise nur mit den hinteren Stüt-
zen als auch mit allen vier Stützen vertikal minimal abgestützt werden. Die
®
STEIGER
TB 300
Bedienung
(z. B.
Bordsteinkanten,
BA.DEU.22-33165-01-10-FTA-jr